交通部飞行队救婴儿被骂 媒体:键盘侠不看就喷
原标题:交通部飞行队救援高烧婴儿被骂 媒体:每天冒死救人也要被骂?
1月7日,交通运输部北海第一救助飞行队2个小时内成功将海洋岛上一高烧婴儿转移至大连市儿童医院救治。这样一条暖新闻却被标题党和键盘侠们打造成了仇视国家、仇视医生的素材。
1月7日,交通运输部北海第一救助飞行队2个小时内成功将海洋岛上一高烧婴儿转移至大连市儿童医院救治。这样一条暖新闻却被标题党和键盘侠们打造成了仇视国家、仇视医生的素材,中国交通新闻网正经哥从动用救助飞行队原因、费用以及救助飞行队的职责和事迹几个方面摆明事实。请大家“憋说话,用心感受‘把生的希望送给别人,把死的危险留给自己’的救捞精神!”
全文如下:
正经哥的美好周末被这样一条新闻和网友评论给着实气着了!
事情是这样的……
1月7日那天,交通运输部北海第一救助飞行队接到救助信息:大连机场以东76海里(即140公里)处,海洋岛上1名16个月大婴儿岁高烧不退,现抽搐、呼吸困难,因岛上医疗条件所限急需转院治疗,情况危机,请求派专业救助直升机前往救助。
交通运输部北海第一救助飞行队接警后,专业救助直升机紧急起飞,在2个小时内成功将高烧婴儿转移至大连市儿童医院救治。据悉,获救婴儿因为救治及时,安然无恙。
救援及时、小宝宝平安,这本是一条360度无死角的暖新闻、正能量,然而在网络上却成了另一幅样子,负能量MAX!
《一岁婴儿高烧抽搐 直升机出动2小时后将患儿送医》,看某网发的这条新闻,标题隐去了所有关键的细节,这种没有矛盾制造矛盾、误导网民的标题党手法,时下很多网络小编都玩得很6……
尽管该文章内容提及了动用飞行救助的具体原因,但对很多只看标题就开喷的键盘侠和喷子来说,这显然又是一个骂国家、仇官仇富、仇视医生的好素材。
请各位先捏着鼻子看完键盘侠的精彩表演:
“有背景就是好,可惜咱们只有背影”、“能把小娃的家庭背景弄出来吗?”、“医生被打是有原因的”、“只能说孩子爸妈有权或者有钱”、“这个飞行队是给有钱人服务的吗?”
各种心理阴暗的键盘侠们开喷的角度不同,但逻辑是一致的:能直升机送医急救一定是官员富人的特权,这个飞行救助队不可能为普通人服务。
当然,也有三观很正的网友。
好了,真相究竟如何呢?正经哥决定用实事花式吊打键盘侠。
一、为什么会动用救助飞行队?
新闻已经写的很清楚,病情危急的小宝宝在一个叫“海洋岛”的小岛上,四面环海,离最近大陆也有70多公里,用普通渔船+汽车的方式,一切顺利的情况下要好半天才能医院,小生命很可能在风浪的颠簸中就消逝了。
而交通部飞行救助队2小时内把小宝宝送到了医院,小生命安然无恙。
二、动用一次救助飞行队要花多少钱?
求助的是岛上普通的居民,他们能花得起打直升机“飞的”的钱吗?
看正经哥嘴型:一分钱不要!一分钱不要!一分钱不要!重要的事情说三遍!交通运输部飞行救助队所提供的人命救助统统是无偿的。
当然,由于救助飞行成本很高,不是所有的紧急情况都可以动用飞行救助队。交通部飞行救助队履行职责有明确的范围:主要是针对海上的人命救助、海洋环境保护,以及重大抢险救灾任务,例如汶川地震救援等。
因此,救助直升机送医不是官员和富人的特权,恰恰是普通渔民、船员和岛民的福利。
很震惊吗?更震惊的在后头,接着往下看!
三、交通部救助飞行队是干嘛的?
重点来了,这一段正经哥是跪着写完的。先看一张截图,这是交通部救助打捞局官网刊登的公开信息。
信息显示,在过去短短七八天内,交通部救捞系统通过直升机、专业救助船、潜水员等成功挽救了60多条鲜活的生命,被救助对象都是渔民、船员、普通游客。而这一切,都是交通部救捞局作为政府部门,应该且必须履行的职责和使命。
再说一遍,这一切都是免费的,公益的。
交通部救助飞行队是干嘛的?好了,答案揭晓——新闻中的交通运输部北海第一救助飞行队是国家公益性事业单位,隶属于交通部救助打捞局,是中国唯一一支国家专业救助打捞力量的组成部分。交通部有 4 支专业海上救助飞行队,分布在北海、东海和南海。
四、“海上神鹰”和他们的同事到底有多diao!
北海第一救助飞行队有个牛X闪闪的别称——“北海神鹰”,过去十年,他们共救助出动1680架次,从生死线上挽救了1482名遇险人员的生命。
飞行救助队、专业救助船等共同组成了中国的海上救助力量——交通部救捞系统。
不完全统计,交通部救捞系统在过去10多年间,共执行应急救助抢险任务1万多起,成功救助遇险人员近4万人……此外,交通部救捞系统还参与了“神舟”系列飞船发射、海上维权应急救援保障、汶川地震救援、西沙国际大救援、越南撤侨海上保障等国家重大任务。
4万人的数字太抽象,有图有视频有真相。以下这段视频在2014年马航搜救时期曾经爆红,网友们纷纷献上了膝盖。不过,正经哥觉得没什么好看的,自己才看了六百多遍……
憋说话,用心感受“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的救捞精神!
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责任编辑:苏未然 SN226