交通部:探索建立交通扶贫部省联动机制

20.06.2016  10:24

 

(记者杜希萌)据中国之声《央广新闻》报道,交通部相关负责人近日表示,“十三五”期间,交通部将加快推进贫困地区交通运输网络建设,今年,有望实现贫困地区7000个建制村通硬化路。

交通部数据显示,截止2015年底,全国仍有826个建制村不通公路。全国农村公路技术等级结构显示,二级及以上只占4.3%,通行标准很低的四级公路和等外公路占比达到87%以上。交通运输仍然是贫困地区突破发展瓶颈的最大“短板”之一。

宁夏回族自治区固原市副市长陈济丁坦言,当前他们正规划六盘山、须弥山等景区的旅游组合,一些“断头路”始终不畅,让这套旅游组合拳打了折扣。

陈济丁表示,固原是属于银川、兰州和西安的三个省会城市的中心地带,现在要重点发展旅游,要吸引周边省市的地方到这旅游,等于一个是对外大通道还没有开通,还有三条地方高速的“断头路”。

交通运输部综合规划司副司长范振宇表示,下一步,交通运输部将制定适用于贫困地区发展特点的基础设施、运输服务、运输装备标准体系。根据贫困地区自然环境、发展需求和建设难度,因地制宜地确定建设方案和建设标准。此外,交通部还将探索建立交通扶贫部省联动机制,并和各省人民政府签订部省共建协议。今后,地方政府落实建设资金和相关支持措施、推进项目建设效果等因素会直接与下一年度中央资金安排相挂钩。

范振宇表示,交通行业,将以六盘山等集中连片特困地区和老少边穷地区为主战场,大力推进精准扶贫,力争到2020年实现所有具备条件的县城通二级及以上公路,完善贫困地区对外的主通道,内部的干线公路网,对贫困地区的乡镇和建制村的交通面貌实现一个彻底的变化,通过硬化物建设,改变农村出行条件,大力推进交通+生态旅游,交通+特色产业,交通+电商快递。