交通畅四川
19.01.2017 08:32
本文来源: 人民政府
这是1月6日全省交通运输工作会议透露出的最新消息。去年四川交通建设成绩喜人，而2017年仍将有大手笔，将投入1200亿元进行交通建设，包括成安渝高速、叙古高速、成都三绕简蒲高速等多条高速将建成通车。除了高速公路建设外，我省铁路、机场、港口及城市地铁建设也取得重大进展——
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1月13日零时，南大梁高速全线建成通车，西接南充，止于大竹县石桥铺镇，与重庆市建设中的梁平至忠县高速公路对接，全长142公里，这是我省又一条东向出川大通道。此前两周，仁沐新高速仁寿至井研段建成通车，长约50公里。今后将向南延伸至宜宾新市，并继续延伸到攀枝花乃至云南，成为四川南向出川的又一大通道。
2016年12月30日，成安渝高速公路成都二绕至川渝省界段建成通车，二绕至成都市区段正在加快建设，将于今年6月全线通车，将成为成渝两地之间路径最短、道路最宽、用时最短的高速公路。此外，雅康高速草坝到泸定段今年也将通车，长约95公里；成都“三绕”南段蒲江—简阳预计今年7月建成通车，长约126公里。绵万高速苍溪至巴中段、巴中至万源段等也将全面启动建设。成乐、成温邛、成绵广等高速公路改扩建也是今年的重头戏。这些高速公路陆续建成后，四川公路交通体系将更加完善，将编织成由高速公路、省道、县道、乡村道路等构成的道路网络，使省内外的公路交通更加通畅。
铁路 飞驰出川
去年12月26日，K2618次列车由甘肃岷县经陇南开往成都，标志着兰渝铁路岷县至广元段正式开通运营。预计2017年底，兰渝铁路将全线开通，这将是川东、川北地区通往重庆、甘肃等地的交通大动脉。
如果说兰渝铁路带动川东川北地区发展，西成客专将带领四川人走得更远，预计于2017年11月开通运营，届时成都至西安只需3小时，至北京只需8小时。
带领四川人出川的还有川藏铁路，其中成雅段预计将于2018年5月底开通运营。至于雅康段、康林段和拉林段都在规划建设中，预计2025年川藏铁路全线将建成通车，四川乃至整个西南地区与西藏的经贸往来将更方便。
至于东南向，成都到贵阳的成贵铁路已在全面建设中，计划于2019年建成通车，将与已经建成营运的贵广客专相连接，形成最快的川南出川通道。届时，成都到贵阳约3小时。
在西北向，成都直达兰州的成兰铁路也在紧锣密鼓地建设中，其中成都至川主寺段将于2019年建成。
这些铁路建成后，加上已有通往北京、上海、广州、昆明等各个方向的铁路，“坐着火车去北京”“坐着火车去拉萨”都将变得更快捷。
地铁 全面提速
2017年6月，成都地铁4号线二期东西两段将开通试运行，东面龙泉十陵镇、西面温江等城区居民往返成都市中心将更方便。
今年底，令上百万成都市民期盼已久的首条环线地铁——7号线也将开通运行，位于成都二三环之间居住人口最密集地带，与12条地铁线路交汇，全线共设车站31座，其中18座为换乘站。7号线开通后，成都市民往来东西南北将更方便。
几乎与7号线同步，成都地铁10号线一期——连接中心城区与双流机场的机场专线也将开通。届时，经过与7号线转换，成都各个方位的市民前往双流机场几乎都可以搭乘地铁前往，这样就可以免去堵车晚点误机等烦恼。
成都在建地铁1号线三期已开始车站装修和机电安装，计划2018年开通运营，将串联起城市“双核”——成都市中心城区与天府新区。除此之外，成都地铁5号线、6号线、8号线、9号线、10号线以及3号线二三期等项目都在建设中，可谓四面开花，并且都将于2020年前陆续建成投入运营。
成都地铁建设一马当先，省内绵阳、德阳等城市也将陆续启动地铁建设——2016-2023年，绵阳拟先期建设轨道交通1、2号两条线，线路总长44.86公里。德阳正在制作4条成都地铁线路延伸至德阳的方案，将对接成都地铁1号线、3号线、5号线、15号线。
机场 比翼双飞
2016年1—11月，成都双流机场旅客吞吐量达4227.3万人次，预计全年的旅客吞吐量将冲刺5000万人次，在白天时段几乎每两分钟就有一个航班起降，成都也成为全国乃至全球最繁忙的机场之一。今年，成都还将开通至悉尼、洛杉矶、纽约、马德里等城市的定期直飞航线，覆盖北美洲、欧洲、大洋洲、非洲的重要枢纽城市。
有鉴于旅客吞吐量的迅猛增加，去年成都天府国际机场于5月27日正式开工建设，计划2019年建成，2020年投入使用，设计旅客吞吐量为4000万人次。新机场建成后，成都将成为继北京、上海后，中国第3个拥有两座国际机场的城市，实现“比翼双飞”。
2016年，四川其他机场大多也收获满满，特别是绵阳南郊机场更是喜信频传，通航城市达30个，旅客吞吐量达217万人次，同比增长40.09%，有望进入全国民航运输机场综合排名前50位。（记者 姜必刚）
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19.01.2017 08:32
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