泸州发展多样交通 沱江六桥将预留轨道交通路基
四川在线泸州频道消息（记者 丁汀） 目前，泸州沱江六桥已顺利通过环评，前期工作基本结束，现已进入桥梁建设招标环节，正在着手进行沱江六桥施工图预算，年内可实现开工。
另外，根据城市的发展变化，泸州将发展多样交通，沱江六桥的工程建设将预留轨道通道，便于以后的交通的发展。目前，泸州市委、市政府具体还未出台相关的方案。
沱江六桥效果图（资料图）
沱江六桥位于城市快速路环线上，其工程属于城市路网中的骨架性道路，在泸州城市交通中有十分重要的作用。沱江六桥在西南康健城和川滇黔渝结合部教科城之间，沱江六桥及连接线工程起于龙泰山附近规划道路，向北第一次上越隆叙铁路，而后在铁路西侧与铁路大致平行往北延伸，在高石坎处跨越沱江，在新礌房处上岸，向北延伸第二次上跨隆叙铁路，最后接蜀泸大道。
建成后近期连接城北新城、城西新城，远期将与邻玉长江大桥共同构成城市西侧南北向过江快速通道，承担城北、城西、城南片区三区的交通连接任务。届时，城市中心的重负也将得到分散。
沱江六桥已于2013年底开工建设，计划于2015年完工。沱江六桥及连接线工程起于酒城大道至泸州西现状道路(马屋基立交)，止于蜀泸立交，路线全长3.815公里，为快速路，主线为双向6车道(利用轨道通道，近期为双向8车道)，中间预留轨道通道。全线包含跨江大桥一座，长694m，主线高架桥3座，分别是跨科教城3号路桥、跨铁路桥、接蜀泸立交桥。互通式立交一座，包含6座桥及1个匝道地道。该工程为全线路基路面工程、桥梁、立交、交通、排水管网、照明工程。
据了解，由于社会经济的发展，近来来城市的扩张及交通的日益增长，泸州市中心半岛功能高度集中，造成了旧城交通拥堵、空间环境品质下降等问题，人口和功能亟需向外疏解。城北、城南、城西新区随着近年来的开发建设已初具规模，基础设施条件较好，区域之间的交通联系成为制约发展的瓶颈。同时，由于长沱两江和自然山体的限制，形成了组团式城市格局，各跨江组团间必须依靠跨江大桥进行交通联系。但随着城市的扩张及交通的日益增长，跨江桥的建设已跟不上城市空间的拓展，道路交通的问题必须得到实质性的改善，否则将制约泸州社会经济的发展。
因此，沱江六桥及连接线工程的建设将极大改善城市交通条件，缓解城市交通环境压力，有效促进各组团间的快速连接，通过城市道路网络的优化带动城市结构调整，为城市空间的拓展和功能的完善提供必要的基础保证，并加快城市区域经济的发展。