交通带动巴中追赶跨越

　　巴中，现在正在以蓬勃的力量实现“统筹城乡、追赶跨越、加快发展”的新愿景，而正在形成的陆航全方位交通网，正是这一跨越的有力促进因素。

　　交通对于一个国家、一个城市、一个地区的直接作用就是：内通外达、与时俱进。它是经济的纽带，开放的基础，繁荣的表征。“要致富先修路”，这句俗话就是最直观最具体的反映。

　　巴中，偏居四川盆地东北边缘的大巴山南麓。这里是全国闻名的革命老区和红色革命根据地，境内旅游资源丰富，光雾山、诺水河闻名遐迩，但由于长期饱受交通之困，使这块大巴山热土，信息闭塞、经济落后，是四川乃至全国少有的“四无”(无铁路、无高速、无航空、无航运)地级市。

　　2009年12月，乐(坝)巴(中)铁路的开通，改变了巴中不通铁路的历史。

　　2010年5月，广(元)巴(中)高速的建成，改变了巴中不通高速的历史。

　　截至今年10月，巴中建成、在建、待建和规划的高速公路共8条，建成、在建、和规划的铁路共4条。据了解，8条高速建成通车后，巴中将实现下辖5个区县都通高速，彼此间车程由现在70分钟缩短至半个小时，从巴中到周边汉中、广元、南充、广安、达州、绵阳等地，均在1小时交通运输圈内，到重庆、成都和西安则在3小时交通运输圈内。至此，巴中将形成四通八达的高速公路路网，并成为四川东北部高速公路区域交通枢纽和新的北向出川通道。

　　继这条条道路的横贯，2014年7月3日，国务院、中央军委正式发文，批复同意新建四川巴中民用机场，预计2015年春节前后开工，2020年竣工。另据《巴中新报》第84期报道，四川省机场集团酝酿在巴中建立四川首个异地值机候机楼。这样一来，预计2020年将打通巴中空中通道。

　　继高速、铁路、航空等线路的贯通，巴中将形成一个陆空全方位的交通网，这一网路的形成给巴中的影响已经在呈现之中。如：巴中盘兴中国西部现代物流园、中国·巴中西部国际商贸城、达芙妮巴中厂区等的建立，成都置信、中交集团、中润实业、广东兴合投资集团等的入驻开发，无不有交通改善的促进。再从生活方面来看，现在巴中人可以当天驾车去成都春熙路逛街购物，这难道不是交通带来的直接改变吗。

　　巴中，现在正在以蓬勃的力量实现“统筹城乡、追赶跨越、加快发展”的新愿景，而正在形成的陆航全方位交通网，正是这一跨越的有力促进因素。