北京交管一年邀近百市民\"挑刺\" 大多建议被采纳

今年以来，北京市交管局已召开4次局级座谈会，北京市公安局局长傅政华两次出席，近百名市民代表先后参加共议交管工作，共收集市民建议124条，大部分建议已被采纳并付诸实施。

今年刚过完春节的第一个工作周里，北京市交管局就召开了一次特殊的座谈会，邀请公交、出租、货运等各车种驾驶员及社区居民、网友、车友会等代表齐聚一堂为北京市交通找问题、出点子。

“交通管理事关民生，交管局不能闭门造车、不能自我感觉，应该干什么、干得好不好，得群众说了算。”提到为何组织这样的群众座谈会，北京市公安局副局长、市交管局局长张兵说，“北京交通究竟好不好，拥堵不拥堵，要听要看广大市民的反映！”

“表扬的话就不用说了，就讲问题，就谈一些建议、便于改进我们工作的，这也是举行这次座谈会重要的也是唯一的目的。”几乎每次座谈正式开始前，张兵都要先“打招呼”，只讲问题不听表扬。

而对于交管局各相关负责人，则要求拒绝空话和套话，不能以“研究研究”或者“这事不归我管”简单答复。

今年交管局4次座谈会上，共邀请了88名市民代表，在对这些代表的选择上，交管局很是下了一番功夫，如邀请公交、出租、货运等各车种驾驶员，他们可以说生活在路上，对道路情况最了解。还有学生家长、社区居民代表、退休老干部，他们能够在细微生活中发现交通问题。

同时邀请的还有交管局官微“北京交警”最爱较真儿的“粉丝”，蒋巍就是其中一位，官微仅开通一个月，就已互动了33次，评论了25次，其中还提出了意见建议7条。

这样的座谈会，每两个月举行一次，目前已收集市民建议124条，对于大部分建议和意见，交管部门已采纳并付诸实施，对于不能及时答复或落实的，已上报有关部门。

比如，座谈会上市民反映东部地区交通流潮汐特点突出的问题，交管局多地现场调研，在朝阳路选定试点路段，并结合国内外经验反复研究，精心制定实施方案，最终在9月12日正式开通了北京市首条潮汐车道。

北京市交管局表示，还有一些正在办理中，像研究将四惠桥出京方向的京通快速公交车道提前延伸几百米、研究双井桥高峰时段限制车辆进入主路、研究在环路全面施划公交专用道等，这些建议将在时机成熟时推动实施。(完)