《西南交大报》评论员文章：百舸争流 奋楫者先——学习贯彻学校第十四届党委会第六次全体（扩大）会议精神

从学校第十四次党代会到第十四届党委会第六次全体（扩大）会议，“争先”精神一以贯之，指引交大人在复兴路上逐梦而行，在改革途中乘风破浪。

4月27日，陈维荣教授带领新能源技术与应用团队研制的世界首辆氢燃料混合动力有轨电车在中车唐山公司下线；

5月6日，钱清泉院士等参与研制的国内首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营投入试运营；

9月25日，李亚东教授团队承担现场施工控制工作的世界最大单体射电望远镜（FAST）正式启用；

9月30日，翟婉明院士担任总设计师的世界首列新能源空铁列车在成都挂线成功；

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百舸争流千帆竞，敢立潮头唱大风。交大人用真刀、真枪、真本领，诠释着“敢于争先”的题中之义。

敢于争先，首先要认清形势，把握机遇。当前，学校改革发展的内外环境深刻变化，轨道交通行业持续高速发展、“双一流”建设竞争激烈、高等教育改革深入推进……学校面临的发展机遇和风险挑战前所未有。全校上下应抢抓机遇，不惧挑战，应更加主动适应国家、行业和区域经济社会发展需要，应将学校建设发展深刻融入国家战略发展需求，坚持交通特色鲜明的综合性研究型一流大学发展总目标，大力推进和落实“十三五”规划的各项任务，不断开创学校改革发展新局面。

敢于争先，要志存高远，大胆创新。学校的目光和思路已聚焦于新的发展高地，催生出新的发展动力：学校“校办院”向“院办校”的改革，如同从“火车模式”向“动车模式”转型，就是在寻找新的发展动力和发展引擎，激活学院的积极性和主观能动性；学校推行的“职务科技成果混合所有制改革”是科技创新和经济转型的画龙点睛之笔，能真正调动起科技工作者的积极性，成为经济转型和创新驱动的导火线。

敢于争先，要有勇有谋，持续发力。学校要跨越赶超、爬坡过坎、全面复兴，要站在学校长远发展乃至国家战略的高度，深入谋划，坚定不移地抓好轨道交通国家实验室申建这一“牵总工程”、全力抓好“双一流”建设这一“核心工程”、全力抓好校院管理体制改革这一“基础工程”。交大人要用智慧和谋略来实现争先，为西南交大的未来开辟更广阔的空间。

敢于争先，还要勇挑重担，敢于冒尖。“龙头摆活，全盘皆活”，学校各级领导干部只有当好“大脚掌”，才能凝聚“百条心”；只有守土有责、守土负责、守土尽责，勇挑担子拼命干，才能有效推动工作、打开局面。“火车跑得快，全靠车头带”，全体党员和领导干部，要敢于对标一流，敢为人先、敢于突破、敢于冒尖；要有勇于领先、勇于胜利的胆略、勇气和能力，做到常规工作出亮点、重点工作出精品、创新工作树品牌。身患喉癌依然坚守在科研一线，引领世界单相工频电气化铁路牵引供电技术的李群湛教授；全国铁路系统最高荣誉——“火车头奖章”获得者高仕斌教授；“全国优秀共产党员”2002级校友尼玛江村；“四川省岗位学雷锋敬业标兵”杨育鸿老师……交大人用行动诠释着榜样的力量和“敢于争先”的题中之义。

千帆竞而潮起，奋舟楫以争先。站在新甲子的起点上，交大人应勠力同心、实干争先，用蓬勃向上的朝气、迎难而上的勇气、开拓创新的锐气干事创业，用勇攀高峰的志气、胸有成竹的底气、坚守底线的正气汇聚改革发展正能量，以更齐的人心、更大的决心、更足的信心和更强的主人翁精神，在复兴交大的征程中，扬帆起航，力争上游。