五粮液卖车节约or作秀

据第一财经日报的报道，新车价不过10.6万元的捷达，二手车却拍出了11万元的成交价，“旧车价超新车价”，蹊跷的一幕出现在五粮液公车拍卖现场。

近日，名噪一时的五粮液公车拍卖行动在四川宜宾五粮液集团总部举行。此次拍卖被五粮液集团宣传为杜绝“车轮上的浪费”，该公司将公开拍卖集团340余辆公务车辆，只保留必需的生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车。

然而，拍卖首日披露的种种信息却显示，五粮液公车拍卖存在诸多蹊跷之处，且有明显策划宣传痕迹。“五粮液的公车拍卖很可能是个局，目的是提升五粮液在公众和政府心目中的形象。”一位分析人士表示。

1月11日，五粮液公车拍卖首日共成交车辆84辆，成交总额789.5万元。其中，一辆行驶1.6万公里的丰田塞纳商务车被竞买人以53万元拍得，成为成交价最高车辆。一辆行驶里程1600公里、使用时间短于1年的大众捷达车以9.3万元价格起拍，经过加价竞拍最终以11万成交。

令外界费解的是，该款捷达车型目前市场价约为10.6万元，五粮液集团的二手捷达拍卖成交价超过了新车价。此外，还有一款行驶里程8万多公里的三菱越野车，以超出参考价3万元的价格成交。

对此，上海多家二手车经销商直呼“看不懂”。“1年以内的二手车残值率最多80%，五粮液的捷达如果放在我们公司卖，成交价顶多也就8.5万元，怎么会有人愿意以11万元的价格买一辆二手捷达？”上海一家年销售额过亿的二手车公司定价总监李军(化名)表示。

李军同时表示，丰田塞纳是进口车，二手车残值大幅低于国产车。按1.6万公里的行驶里程推算其使用时间为2年以内，残值率对应60%，当前丰田塞纳新车市场成交价约为60万~70万元。参考此价格，丰田塞纳实际价格应该是43万左右。

除了成交价格普遍“虚高”，来自全国各地的竞拍者也令外界费解。公开信息显示，除了宜宾当地人，五粮液公车拍卖不乏奔赴千里前往的西藏、广东、上海、云南等地的竞拍者。

“通常情况下，二手车交易都有地域性的就近原则，极少有普通购买者奔赴千里去参加竞拍。”李军表示。

两日回笼1418万

新京报的报道，据五粮液统计，截至1月12日下午，两天的时间里，已有173辆公务车拍卖，拍卖所得达到1418万元。

五粮液集团公司董事长唐桥的座驾沃尔沃S80轿车将于14日进行拍卖。唐桥日前在接受媒体采访时称，有意参与竞拍该沃尔沃轿车。

公开资料显示，唐桥此前使用的沃尔沃牌S80轿车，排气量为2.5T.2007年4月25日启用，近7年时间行驶了5.9万公里。据了解，五粮液启动公务车改革计划后，该车于1月初被公司封存，起拍价为13万元。

唐桥此前在接受媒体采访时表示，出于使用多年的感情和价格因素考虑，他本人有意参与竞拍这辆沃尔沃轿车。目前，他已委托他人参与竞拍，购买此车的心理价位在20万元左右。

一位汽车行业人士称，沃尔沃于2005年至2007年间生产的S80自动挡轿车，当年在国内市场上的售价在50万元至60万元之间。“从使用年限来看，在车况良好的情况下，二手交易时可以比13万元再高一些。不过考虑到拍卖的因素，这个价格相对合理。”

对于唐桥欲回购座驾，有网友评论称，“变相利益输送”，“涉嫌贱卖国有资产”。前述汽车行业人士表示，是否存在“贱卖”，还取决于该车实际的成交价格，是否与折旧后的评估价格有明显的差距。

部分车辆竞价翻倍

五粮液方面统计显示，部分车辆的成交价超出了起拍价一倍之多。

在1月12日的拍卖中，一辆2007年启用的丰田越野车，起拍价为8.4万元，最终以27.4万元成交。还有一辆2007年启用的奥迪A6L，起拍价13.2万元，最终以24.5万元成交。

根据拍卖日程，外界关注的悍马则将于14日拍卖。五粮液集团负责人表示，根据集团的计划，公务车改革将分两次进行，此次拍卖之后的第二次改革，将涉及集团下属所有子公司的公车拍卖，预计在2月完成。

出现了损失也不能称为国资流失

这次，五粮液集团委托四川天意拍卖有限责任公司对340多辆公务车进行公开拍卖。从拍卖公告来看，对竞买者的身份没有限制，有意购买的公司和个人都可以报名参加。

据中国广播网的报道，报名的人不少，后几天排起了长队。最终，实际号牌发到了1733号，比计划多发了700多。

对于报名的情况，车改工作负责人、五粮液集团副总经理唐伯超说：也有五粮液职工想报却没报上名的。唐伯超：我知道有五粮液员工就没报上名。他们没有时间。前两天，报名的时候他们都不着急，后来结果排队，没报上名的都有。报名对谁都是公平的。

拍卖采取明标，举牌加价的方式进行竞买，价高者得。但是，因为五粮液员工和其他人员一样可自由报名竞买，也出现了自己人买到自家车的情况。

那么，这其中是否存在对自己人优惠呢？在拍卖目录中，拍卖公司给出了每件拍品的参考价。其中，最受关注的是对高管使用的悍马H3给出的18万元的参考价。这个价格曾被质疑过低。

那么，参考价代表着什么？在拍卖前，拍卖师做出了说明：我公司给出的参考价不代表拍卖保留价，也不代表起拍价。现在请五粮液集团公司资产监管部部长将今天所拍车辆，保留价密封件提供给我。

在公开拍卖中，“参考价”并非确定售价。“保留价”通俗来讲是委托方能接受的最低售价。如果竞买人出的价格都没有超过保留价，那么拍品可以被撤回。本次拍卖采用增加拍卖的方式，由拍卖师报出起拍价后，由竞买人加价竞买，至无人继续加价后，以拍卖师是否敲下木槌表示成交与否。不到低价不成交。

这也就是说，成交价是多少，要看竞买人中给出的最高价是多少。

五粮液集团表示，对于拍卖具体业务，集团不插手、不介入。对于成交金额，唐伯超表示，并无多少之分，一切市场决定：一切按照市场规律办，拍的好或不好，都是竞拍人能承受就买，不能承受就不买。

那么，在车改，在拍卖中，如果成交价格低了，会不会造成资产的流失？对此，国资研究专家、上海天强管理咨询总经理祝波善表示：如果是程序公开公正，即使出现了损失，也不能称为国资流失：如果它的程序是合法合规，并且信息确实公开，那么，我们只能说存在这块资产损耗过大。我认为这和国有资产的流失是不能划等号的。只能说过程中要存在一些现实的损失。我认为这是改革的代价。某些单位是某个领导干部的配车用比较便宜的价格就卖给个人。那种情况可能存在国资的流失。

五粮液管理费逐年攀升

近两年，随着抑制政府高端消费的力度加大，白酒行业的低迷状态也在加深，各大酒企遭遇严峻的降价与库存压力。五粮液2013年三季报显示，其当季总营收36.46亿元，同比下滑40%。归属于上市公司股东的净利润为13.13亿元，同比大降52.36%。

净利大降的背后，五粮液的管理费用却在逐年攀升。新京报记者查阅五粮液过去三年的财报获悉，2010年至2012年，五粮液的管理费用分别为15.62亿元、17.51亿元和20.09亿元。2013年上半年，则达10.85亿元，约占营收的7%。若下半年继续照这一态势发展，则2013年的管理费用还将攀上“新高”。

五粮液集团公司副总经理唐伯超估计，首批公车拍卖将为企业节省约1500万元开支。此外有分析人士表示，除了节约开支，这部分公务用车拍卖后，资产变现，充实五粮液的生产资金，对企业也比较有利。

不过唐桥近日在接受媒体采访时表示，公务车拍卖，与白酒行业严峻形势没有必然联系，即使白酒业不面临新环境，五粮液一样会推动公务车改革。

或存在利益输送

据第一财经日报的报道，关注白酒行业的一位人士认为，成交价高于市场价等迹象表明，参与五粮液公车拍卖的竞拍者中不乏该公司经销商等利益相关方，目的是给此次拍卖“做托”，与五粮液集团存在利益交换。而据四川当地媒体报道，当天成交价最高的丰田塞纳车，竞买者正是五粮液的一个经销商。

五粮液公车拍卖事件背后是该公司经营困境的缩影。受政府限制“三公”消费政策等影响，高端白酒需求与售价一路下滑。作为中国高端白酒的代表品牌，五粮液不可避免受到冲击。2013年第三季度，五粮液实现总营收36.46亿元，同比下滑40%；归属于上市公司股东的净利润为13.13亿元，同比下滑52.36%。

当前五粮液在售的白酒产品共约50个品种，售价高于1000元的产品约占一半，其中不乏售价高于3000元/瓶的产品，此类白酒一向主攻政府采购及公务消费市场。“国八条”、“三公”消费限令等政策出台后，高端酒政府采购大门逐渐关闭，终端市场销量一落千丈。

四川一家白酒经销商此前称，当地五粮液经销商库存量最高的达上万箱。

也因为此，五粮液此次大张旗鼓的公车拍卖事件被不少分析人士解读为“作秀多于实际意义”，真实目的是提升自身在公众与政府心目中的形象，为后续的销售和大客户采购增添利好条件。

但对于此次拍卖，五粮液集团董事长唐桥表示，五粮液将按照中央八项规定和四川省委省政府十项规定，参照《党政机关厉行节约反对浪费条款》，对公务车辆实行社会化、市场化改革，取消一般公务用车。此举每年将为集团节约费用1500万左右。