五粮液公车改革，唐桥打分：刚及格

　　四川在线消息（四川在线记者 肖莹佩 李庆 郑其 黄云 北京摄影报道）今年年初，宜宾五粮液公车拍卖在社会上引起了多方关注和讨论。正在召开的全国两会期间，全国人大代表、五粮液集团公司董事长、党组书记唐桥也一直被各路媒体追问相关问题。昨日，唐桥在接受四川在线记者采访中表示，第一轮的公车改革，如果他打分：刚及格，“没达到预期。”

　　 “公车改革没有达到预期”

　　在中国白酒企业中，五粮液集团的公务车拥有量最多，从四川省内来看，它也是公务车拥有量最多的国企之一。

　　让五粮液集团踏出公车改革步伐的起因，来自其一位基层的员工。

　　“有职工给我们提出来，公车太浪费。”唐桥说，随后经过一年多的酝酿，今年1月11日至14日，他们对旗下343辆公务用车进行了拍卖。车改以后，每年至少可节约1500万元。唐桥笑道：“现在我有时也自己开车。”

　　 有人提出问题：公务用车拍卖了，那司机哪去了？

　　对此，唐桥表示，社会对车改可能存在一定的误区。在他看来，公车改革的重点是专车，而非公务用车。“公务车是需要司机来开的。”

　　他说，所谓专车，就是别人不能用，而公务用车，则是根本实际公务需求，共同使用。“公务车没有是不可能的，但是我可以说，我没有专车。”

　　对于去年的公车改革成绩，唐桥打出一个分数：刚及格。“没有达到预期。”唐桥说，五粮液集团有些员工仍未适应改革的体制，包括干部队伍，办事的效率还有待提高，公司管理和员工思想之间，步伐并非很一致，“我们还没有真正从神坛上走下去。”

　　不过，在唐桥看来，今年的情况应该会比去年更好。他说，改革也要循序渐进，欲速则不达。

　　 白酒应回归理性：20%—25%是正常利润率

　　改革，是今年政府工作报告当中的一个关键词，也是唐桥最为关注的。“国家是改革，企业就是创新。”

　　提到这里，唐桥说回老本行，白酒。

　　目前，高端白酒市场遇冷，遭遇“断崖式”的下滑，去年开始，五粮液开始布局全价位产品线，填补了200元—500元之间的“空白断档”。

　　“去年布了4个中低价位的产品，市场反响比想象中好，大大超过我们自己定的预期。”唐桥说，希望今年能在去年的基础上能翻一番。

　　也正因如此，唐桥认为，白酒价格应该回归理性，回归市场，回归消费者，回归正常利润。他说，一个行业的正常利润能达到20%—25%，已经算比较高，但是现在几个名酒厂，利润率都是高于这个数字，最多的可以达到30%多。“真正的名酒，利润还是应该略微高一些，比如行业是20%，名酒可以略高，这也是经济规律。”