与全国20城云端对接 川南机场群水陆空“四港互动”

川南机场群

　　昨日，随着泸州至兰州航线正式开通，川南两大机场直飞城市达到20个，辐射全国16个省份。虽然日前出台的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》机场重点规划项目中，未涉及川南相关机场。但丝毫不影响宜宾、泸州、自贡三地做大航空经济，融入长江经济带发展的规划。

　　 经济“起飞”

　　 川南可直航20个城市

　　9月11日，宜宾至青岛直航航线正式开通。一天前，宜宾飞往厦门的首班航班也正式开通。至此，宜宾机场直航城市已达到14个。仅仅一天之后，9月12日，泸州蓝田机场开通泸州-稻城亚丁航线，泸州机场航线数量增至13个。而在昨日，泸州至兰州航线正式开通。这意味着，川南两大机场直飞城市达20个，辐射全国16个省份。

　　据宜宾民航市场营销部总经理李光新介绍，宜宾机场于1992年12月16日竣工及首航，目前执行宜宾至北京、上海、广州、深圳、昆明、宜昌、三亚、西安、拉萨、杭州、贵阳、丽江、厦门、青岛14条航线。2013年机场旅客吞吐量超过40万人次。截至目前，2014年旅客吞吐量已经达到43万人次，超往年同期水平。其中北京、广州、上海、三亚等航线的上座率几乎都是90%左右。

　　而在今年9月11日，随着航班号为 CA4339 泸州飞广州航班第50万名乘客办好登机手续，标志着泸州机场年旅客吞吐量历史性地突破了50万大关，已正式步入中型机场行列。泸州市民航管理局局长、泸州蓝田机场总经理漆会强说，随着泸州-兰州航线即将开通，泸州机场的通航点已达到14个，其余为北京、上海、广州、深圳、西安、南宁、厦门、长沙、杭州、海口、昆明、贵阳、稻城亚丁。航线基本覆盖全国重要城市，在省内12个支线机场中排名第二，仅次于绵阳机场。

　　 关键词：旅客吞吐量破百万；18.1亿经济效益

　　据李广新和漆会强预计，宜宾、泸州机场今年全年旅客吞吐量将分别达到48万、73万人次，川南两大机场旅客吞吐量将首次突破百万。 据国家民航局测算，每100万民航旅客吞吐量带来的经济效益总和为18.1亿元，创造就业岗位5300个。还将间接拉动当地招商引资、重大项目、会展等投资、消费和产业升级。

　　而与此同时，川南第三个机场——自贡凤鸣通用机场，将于明年正式投入使用。该项目计划建成1000米跑道的通用航空机场，按标准建设通勤机场，配套建设机场照明灯光助航设备、机库、油库、绿化景观等基础设施。

　　 旅游“起飞”

　　 文化交流项目增多

　　宜宾新旅程旅行社总经理杨明说，过去宜宾很多旅行社发往厦门、青岛方向的旅行团，都是在成都、重庆机场进行中转。不仅成本增加了，也让旅客增添旅途的疲劳。宜宾直飞厦门、青岛航班开通后，该旅行社随即推出了山东半岛6日双飞、厦门周边城市5日游双飞线路。“这些旅行线路包括了烟台、威海、邛崃、鼓浪屿等著名景点，对宜宾及自贡、泸州等内地游客的吸引还是很大的，来咨询的市民很多。”

　　李广新说，从最早的48座的运7型到如今的波音737，从最开始的宜宾飞成都的唯一航线到如今的14条直飞航线，这反映出宜宾旅游、贸易往来的与日俱增。

　　而泸州机场对旅游航线也十分看重。漆会强说，今年泸州机场先后开通了海口、稻城亚丁航线，并将重点布局旅游航线，并结合旅行社推出一系列优惠政策，同时，将重要航线公交化，方便市民出行，共同促进两地旅游业发展。“今年的重点就是要布局一些旅游热点航线，包括丽江航线目前也已经提上议事日程，顺利的话也有望在今年年内开通。”

　　 关键词：宜宾空运哪吒雕塑；自贡签署战略协议

　　有一年，外地信奉哪吒的人士来到宜宾，准备将一尊哪吒雕塑托运回去朝拜。几经周折，他们为这尊雕塑购买了6张飞机票后，通过空中托运顺利抵达目的地。“正是宜宾航空业的发展，促使更多类似的文化、旅游交流项目越来越多。”李广新说。

　　而就在今年7月，自贡市政府与中航工业集团签订了战略合作协议，协议规定双方将围绕“通航产业”和“文化旅游产业”，充分整合自贡盐龙灯等传统文化旅游资源，并初步规划了爱飞客小镇、盐灯及相关文化创意、航空博物馆、盐商群落、艾叶古镇、河街老街千年古城等项目，计划总投资400多亿元。

　　 川南航空大事记

　　 政策机遇 国务院发文 让空港联运更无缝

　　《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》提出，按照“零距离换乘、无缝化衔接”要求，加快建设14个全国性综合交通枢纽(节点城市)和重要区域性综合交通枢纽(节点城市)。并将泸州列为重要区域性综合交通枢纽（节点城市）。

　　据了解，泸州将新建云龙机场，选址位于泸县云龙镇，是全省第三大航空港。“机场的迁建扩容，将进一步打开泸州的空中大门，对城区及周边区域非常重要。”漆会强表示，云龙机场的建设，将促进泸州空港经济发展。与此同时，成自泸赤高速公路、南渝泸高速公路、空港快速通道、泸州港国际集装箱码头以及未来规划的渝昆高速铁路等，将和云龙机场一起真正实现客、货运输零距离的周转，并将影响力由川南扩展至渝西、黔北、滇东等地区。

　　而受白酒和煤炭行业不景气的影响，宜宾工业增加值在2014年初跌至最低谷。宜宾市委主要领导希望，新建的宗场4C机场，推动当地布局航空网，实现水港、公路港、铁路港、航空港“四港互动”，推动产业转型升级。

　　 产业升级 自贡产业转型 抢占低空领域

　　“ 欢 迎 未 来 到 自 贡 买 飞机！”在今年8月的C21川南经济区圆桌对话中，自贡市委副书记谭豹就用这样的邀请，向与会的嘉宾描绘了自贡产业转型升级的新未来。

　　作为国家老工业城市之一的自贡，在制造业方面具有深厚的沉淀。通用机场背后巨大的通用产业“蛋糕”，让当地兴奋不已。自贡市发改委主任杨立平就高兴地说，省委十届三次全会提出，要推动川南经济区一体化发展，建设国家级能源化工基地和装备制造业基地。“这个项目不仅有利于自贡抢占低空领域，更将为自贡下一步飞机零部件制造打下坚实基础。这对于自贡增加新兴产业，实现传统制造产业向高端制造产业转型升级，具有重要的战略意义。”

　　 学习桥梁 宜宾首飞青岛 政府代表团打“飞的”取经

　　在宜宾首飞青岛的航班上，宜宾相关政府部门就组成代表团赶赴青岛“取经”。宜宾市长徐进说，此次宜宾至青岛直航航班的开通架设好了空中桥梁。“我们将抓住这个机遇，代表宜宾500多万市民，带着发展的目的向青岛相关部门进行接洽，学习他们先进的物流、港口、商贸、建设、城市管理等，并争取获得相关企业的产业转移，以此改善宜宾的产业结构，做好资源整合和互补。”