成都二环高架进行首次系统性体检 体检报告：完好级

　　今年5月28日，二环路快速路竣工通车。今天，新二环就满半岁了，它的路面状况如何、桥梁是否健康？昨日，由市城管局道桥处的工程师们担任医生，用上了裂缝观测仪、回弹仪、智能道路检测车三大高端仪器，为二环路进行了首次系统性体检。

　　据悉，明年新二环还将用打B超、照彩超等方式进行立体三维式的全方位体检。

　　高清探头精确扫描裂纹

　　上午9时许，二环路营门口立交桥附近，三名工程人员登上了高空作业车，来到高架桥梁体正下方。“这主要是对二环路上部结构进行体检。”据该处桥管科工程师范兴华介绍，这套设备通过高清探头进行精确扫描，若存在裂缝就自动进行视频图像采集，同时测量出裂缝的长度、宽度等多种数值。

　　检测结果：无裂缝

　　回弹仪测“肌肉强度”

　　工程师范兴华告诉记者，下部结构检测主要包括台帽盖梁、墩台身、支座等下部结构构成要素的缺陷及病害检测。工作人员将回弹仪对准桥墩混凝土测试面，启动后，仪器前端弹簧驱动，弹击杆开始测算反弹距离，并得出回弹值，以此换算出混凝土的强度值。

　　检测结果：强度、抗压等方面都理想

　　价值300万智能道路检测车上阵

　　“桥面系的检测，我们特别引进了价值300万的高端设备。”市城管局道桥处技术管理科任鹏飞工程师手指之处，是一台智能道路检测车。其车身有多种“高精尖”的设备，比如顶部的景观采集系统、尾部的激光车辙测量系统，以及两侧的红外线平整度采集分析系统。

　　检测结果：路面行驶质量指数RQI为最高级别“A”级

　　桥梁指数A 完好状态

　　结合以上各项检测，一份《二环路高架桥常规定期检测报告》也随之出炉。

　　记者看到，二环路整座桥梁BCI指数，为A级别，这是反映城市桥梁状况指数，表明二环路属于完好状态。“如果是B级，就需要小修，C级则要进行专项检修，D级则要进行大修……”成都商报记者 刘文藻 摄影记者 刘畅