“二战援华美军骸骨移交仪式”22日在成都举行

22.10.2015  21:50
22日,“二战援华美军骸骨移交仪式”在四川建川博物馆举行,来自美方的代表团把在西藏林芝波密县易贡乡若果冰川沉睡72年的“驼峰航线”美国飞行员遗骸接回家。

移交仪式现场。本网记者 薛玉斌摄

  新华网四川频道10月22日电(本网记者 余里 李倩薇)22日,“二战援华美军骸骨移交仪式”在四川建川博物馆举行,来自美方的代表团把在西藏林芝波密县易贡乡若果冰川沉睡72年的“驼峰航线”美国飞行员遗骸接回家。  

  下午3时,建川博物馆馆长樊建川向美国国防部战俘及失踪军人统计署高级顾问詹姆士·达比移交二战美军骸骨,美国驻成都总领事谷立言在骸骨盒上覆盖美国国旗。外交部美大司参赞井泉与谷立言签署移交证书。现场全体人员默哀1分钟。

  外交部美大司参赞井泉在移交仪式上表示:“今年是反法西斯战争胜利70周年,70多年前,中美两国人民并肩浴血奋战,并取得最终胜利,捍卫了人类的正义、自由与和平。美国人民的无私援助与深情厚义中国人民不会忘记,此次举行美军遗骸移交仪式,就是为了铭记历史、缅怀英雄、珍爱和平、开创未来。

移交仪式现场。本网记者 薛玉斌摄

  美国驻成都总领事谷立言表示:“多年来,中美两国围绕搜寻二战期间美军遗骸一直保持良好的合作,对此我们深表感谢。此次的遗骸接回美国后,美方将把遗骸移送至相关机构进行比对,进一步核实牺牲者的身份,并告知其家人。

  1993年9月,波密县当地猎人在人迹罕至的若果冰川海拔4100处发现一架坠机和3具遗体,后经中美双方共同甄别,确认为1943年冬坠毁的C-87型美军运输机和机组人员遗骨。两国后来在北京举行了隆重的美军飞行员遗骸交接仪式。由于条件所限,当时并未将大部分飞机残骸运送回来。

10月22日在成都建川博物馆拍摄的C-87型运输机遗骸。本网记者 薛玉斌摄

  今年8月初,由四川建川博物馆、《大轰炸》剧组、新华社记者、上海快鹿投资集团等组成的52人小分队,奔赴西藏林芝地区波密县冰川无人区收集1993年发现的这架“驼峰航线”坠机残骸。经过3天的徒步搜索,8月5日,小分队找到飞机残骸,并意外的在残骸周边发现几只军靴。在其中一只军靴中,一根完整的人脚踝骨插在里面,现场还搜寻到包括人的胫骨、踝骨、髋骨在内的28块遗骨。

10月22日在成都建川博物馆拍摄的C-87型运输机遗骸。本网记者 薛玉斌摄

  8月11日,这些遗骨从西藏波密县运往四川成都,飞机残骸收藏在建川博物馆的“飞虎奇兵馆”。9月6日,解放军档案馆工作人员在成都市协助下完成了遗骨样品采集工作,并交由公安部物证鉴定中心检验。9月20日,遗骸鉴定结果确定是欧洲人种,外交部于9月21日向美方通报。

10月22日在成都建川博物馆拍摄的C-87型运输机遗骸。本网记者 薛玉斌摄 

  二战时期开辟的“驼峰”航线,始于1942年,终于二战结束。是盟国为给中国输送战略物资而开辟的“空中生命线”。通过这条航线,中国向印度运送派往境外对日作战的远征军士兵,再从印度运回汽油、器械等战争物资。航线全长500英里,地势海拔在4500米——5500米,最高海拔达7000米,山峰起伏连绵,犹如驼峰,故名“驼峰航线”。

移交仪式现场。本网记者 薛玉斌摄

驼峰航线”是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最惨重的一条空运线,美军飞行员共运送了约65万吨的战争物资,牺牲和失踪了1579名飞行员和机组人员。(完)