复兴航空ATR72事故多发 澎湖47年间有11起空难
7月23日，台湾澎湖，坠机残骸。图/CFP
大雨中一辆汽车被飞机的残骸覆盖，远处站着救援人员。图/东方IC
运送伤员。图/中新网
据新华社电坠机事件发生后，台当局领导人马英九办公室发言人马玮国当晚表示，马英九感到非常悲痛，要求相关单位尽快厘清案情。
空难牵动大陆同胞的心。中共中央台办、国务院台办高度重视，立即启动应急机制，通过多种渠道向台湾方面了解核实情况。张志军主任向台湾陆委会主委王郁琦转达了大陆方面对罹难同胞的沉痛哀悼和对其家属及受伤同胞的亲切慰问，并表示，如台湾方面有任何需要，大陆方面愿全力提供协助。
海峡两岸关系协会当晚也向台湾海基会发函，对罹难同胞表示哀悼，向其家属和受伤台胞表示慰问。
复兴航空ATR72事故多发
复兴航空ATR72机型曾经多次发生事故。
1995年1月30日复兴航空一架ATR-72型客机，农历除夕载客由台北至马公后，空机飞台北松山机场，途中偏离航道于桃园龟山兔子坑撞山坠毁。正副驾驶等4名机组人员殉职。
2002年12月21日复兴航空GE791货机执行桃园至澳门之货运班机任务，机型为ATR72-200，在马公西南方约17公里处失控入海，机上驾驶员2人均失踪殉职。
2012年5月2日下午5点49分，复兴航空航班编号GE515班机，机型ATR72，由台北松山机场起飞执行载客任务，目的地为马公机场。起飞通过约5500英尺时，1号发动机滑油警告灯闪，滑油压力表摆动，之后1号发动机火警警告出现。机组依程序执行处置，致动两只灭火瓶并将1号发动机关车返场。最终，无人员伤亡。
2013年7月1日复兴航空一架ATR72客机通报目的地机场发动机失火，目的地机场宣布可优先落地后，客机安全落地，无人员伤亡。
2014年7月23日晚一架复兴航空高雄飞马公的ATR72客机在澎湖县发生紧急迫降意外。
□关注
澎湖47年间已有11起空难
据不完全统计，不算这次空难，自1967年以来的47年间，澎湖海域已发生11起空难，共造成289人死亡或失踪。
1986年2月26日，台湾“华航”一架客机载着7名机组人员及6名乘客，在澎湖县白沙乡吉贝屿海域失事坠海，13人全部死亡。
1998年，德安航空直升机在吉贝屿石油钻井平台降落时坠海，两名驾驶员死亡。同年，一架由嘉义基地起飞的台湾空军F—16战斗机，在训练时飞经澎湖花屿海域上空后失踪，至今未找到。
2002年5月25日，“华航”飞香港客机在澎湖目斗屿北方海域上空解体坠海，机上225人全部罹难，堪称台湾航空史上最大空难。
这场空难发生不久后，2003年9月27日，台湾一架空军战机在澎湖马公海域进行例行训练时失事坠毁，两名飞行员成功跳伞逃生，被渔民救起。
2008年10月21日晚，台湾空军一架IDF战机从台中清泉岗机场起飞，半小时后在澎湖外海失去联络，机上2名飞行员遇难。
澎湖列岛由64个岛屿组成，位于台湾海峡的中间，地处两大洋流交汇处，加上有海沟，海象十分凶险。海域上空接二连三发生各种飞机失事事件，原因众说纷纭。有说法是莫名的磁场作祟，在一些台湾人心中，澎湖成了台湾的“百慕大”；也有说法是因为澎湖位于国际航线上，失事几率也随之提高。
□背景·台湾复兴航空
台湾复兴航空成立于1951年，是台湾地区最早成立的民营航空公司，主要经营台湾岛内航线以及短程境内境外航线，目前也经营两岸航线。枢纽机场为台湾桃园国际机场及台北松山机场，提供客运和地勤代理的服务，目前是台湾第三大航空公司。
23日发生事故的ATR72－500是法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民用客机，载客数70余人。
京华时报记者李莎施志军孟凡泽新华社
