成都电马儿拟限时速20公里 以后骑“电马儿”也需“持证上路”

　　原标题： 电马儿拟限时速20公里　 　　　

　　昨日，记者从成都市人大获悉，《成都市非机动车管理条例（修订草案）》2013年经过成都市人大常委会第一次审议，今年将进行第二次审议。

　　根据《成都市非机动车管理条例（修订草案）》（以下简称《草案》），成都市拟将限制“电马儿”的最高车速、整车质量。成都市人大内务司法委员会办公室相关负责人透露，成都市拟对全市电动自行车进行集中登记，核发非机动车号牌、行驶证。这意味着，以后骑“电马儿”也需要“持证上路”。

近期：全市电马儿集中发牌

　　《草案》提出，“电动自行车国家标准中的电动机功率等标准项目，在本市强制执行”，成都市人大代表付天力说，“依照2010年实施的电动车国家新标准，整车质量不大于40公斤、最高时速不大于20公里的电动自行车才是非机动车，超过这个范围的，就是电动摩托，应该划入机动车范畴”。这意味着，成都市拟将限制非机动车“电马儿”的最高时速不超过20公里。《草案》还提出，“须经公安机关交通管理部门检验合格领取非机动车号牌、行驶证后，方准在道路上行驶”，“购车15日内申请登记上牌”。

　　记者从成都市人大内务司法委员会办公室获悉，今年成都市将出台关于超标电动自行车的最新规范措施，近期拟实施成都市电马儿集中登记核发牌、证。

市民：时速不超20公里太慢

　　“如果限制电动自行车的速度不超过20公里/小时，那跟自行车就没太大区别，”经常骑电马儿上班的成都市民徐杰认为，如果按照新国标，超过最高速度20公里/小时，超过40公斤就划入机动车的话，“上路后和风驰电掣的轿车一起跑，太危险了。”

　　一位卖电动车的商家告诉记者，因为电池很重，再加上其他部件，目前市场上大多数电马儿都在40公斤以上，平均速度也超过了20公里。

　　针对市民徐杰提出的意见，成都市人大内务司法委员会办公室相关负责人称，《草案》将在今年4月的成都市人大常委会上进行第二次审议。提交二次审议前，我们还会广泛听取各方意见，继续完善，一些好的合理的意见和建议，都可能被采纳。

　　华西都市报记者李媛莉