超九成煤企业绩跳水 价格连跌还债更难

　　而新的一年，寒冬还在延续。截至12日，环渤海动力煤价五周跌逾60元/吨、秦皇岛港口库存超越800万吨警戒线，业内人士一致认为，2014年煤炭行业仍然供过于求，业绩增长不容乐观，这对于负债率居高的众多企业而言无疑意味着还债将更加艰难。

　　受国内外经济增速减缓以及经济结构调整等因素影响，自2011年四季度以来，煤炭价格步入下行通道，2012年6月起更是加速下滑，不断刷新近五年来的新低，2013年10月9日相比2011年10月9日的环渤海动力煤指数下跌317元，即使2013年底煤价连涨十周，但跌幅仍达到27%。

　　煤炭企业的业绩也是一落千丈。根据Wind数据统计，截至2月12日，27家煤炭上市公司中除中国神华、潞安环能等少数公司外，大部分主流煤炭上市公司已公告业绩预告或快报，其中只有金瑞矿业一家预增90%至120%，这主要是因为2012年12月公司将连续亏损的化工分公司碳酸锶业务相关资产出售给控股股东青海省投资集团有限公司后，公司碳酸锶业务的亏损额减少。

　　剩下的16家上市公司在2014年业绩同比下滑幅度普遍在50%或以上，其中大同煤业首度亏损，预计在13.5至14.5亿元，净利润最大变化幅度高达-2415 .18%。而郑州煤电、兖州煤业、平庄能源、上海能源、爱使股份等5家上市公司预计净利润最大下滑幅度均达到甚至超过90%。

　　相较于业绩下滑，煤企资金链面临的危机更引人担忧。W ind数据显示，2013年前三季度近一半的上市公司资产负债率在50%以上，近六成的上市公司速动比率小于1。

　　这种“钱紧”的局面在整个行业都是普遍现象。中国煤炭工业协会数据显示，2013年前11个月规模以上企 业 主 营 业 务 成 本 同 比 增 长4 .56%，其中大型煤炭企业主营业务成本同比增长21.1%，行业利润同比下降38.8%，应收账款3334亿元，同比增长10.44%，企业负债率63.05%，同比上升2.9%。

　　而新的一年情况不但没有好转，反而是急转直下。截至2月12日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收571元/吨，比前一报告周期下降13元/吨。这已是该指数年初连续五周下跌，累计跌幅达到60元/吨。

　　“春节过后煤炭消费恢复需过程，主要发运港口的煤炭库存指标对煤价下行的压力不断增大，再加上进口煤增量冲击内贸煤市场，整个行业悲观气氛日渐浓厚。”煤炭行业分析师李学刚解释说。

　　据安迅思调研显示，截至2月11日，秦皇岛港的煤炭库存量为839万吨，其中2月10日的库存量841万吨是自2012年7月26日以来的最高库存量。而12日海关最新数据显示，1月中国进口煤3590.9万吨，同比增加17.5%，创下单月进口煤数量新高。

　　“今年一季度煤炭供需情况仍不乐观，煤价在无市场需求和煤企支撑情况下，或将在未来很长一段时期内继续延续低迷状态。”李学刚分析称。

　　中国煤炭工业协会副会长姜智敏也表示，预计2014年全国煤炭市场总量宽松、结构性过剩态势不会发生根本性变化，企业的经营困难将进一步加剧。

　　“经营压力越来越大，应收账款越来越多，流动资金越来越少。”山西某大型煤炭企业的有关负责人说。有不愿具名的分析师表示，随着企业业绩的持续低迷，债务压力将越来越大，实力弱的中小企业变卖资产、停产倒闭现象将不鲜见。