提前让乘客下车 内地记者亲历港铁专列护送黑衣人

　　原标题：“提前一站让乘客全部下车”，内地记者亲历 港铁专列护送黑衣人

　　8月21日晚上，元朗经历了“黑色”一夜，众多身穿黑衣的违法示威者大闹元朗地铁站，已是令人愤慨。更让人哭笑不得的是，港铁列车竟专门腾空了列车“服务”暴徒，让暴徒们实现了“暴走”。

　　当晚，广州日报特派记者在赶往元朗西铁站采访时，亲历了港铁列车临时被腾空去免费接走示威者的荒诞一幕。其时是晚上约11时许，不少乘客们正在地铁西铁线列车上去往各自的目的地，广州日报记者也正乘坐这趟列车赶往元朗西铁站，支援前方在场的同事。

　　然而，当列车行至“美孚站”时，记者听到车站内通告“列车将不停靠元朗站”。不久，列车更进一步通告，要求乘客在元朗站的前两站，即荃湾西站全部下车，重新等候下一趟车。而空出来的列车，则被临时调度去接载示威者离开。被迫下车的乘客一脸茫然，颇为无奈。很多市民无奈提前下车，徒步回家，或者耐心等候下一趟车。乘客们等待了十多分钟，才搭上了下一趟列车，然而列车开出没多久就再次停了下来，这次竟然还是为了等待接载示威者的列车先走。

　　最后，记者也只好于列车“飞过”元朗站后在下一站“朗屏”站下车，再徒步返回元朗站。无论是元朗的后一站朗屏站，还是前一站锦上路站，离元朗都有相当长的距离，从朗屏站徒步到元朗站，即使记者一路快步小跑，也耗时十多分钟。而根据地图显示，锦上站离元朗站则更有3.4公里的距离，徒步“通勤”几乎不可能。

　　如此牺牲香港市民利益，“热心帮助”暴徒离开的做法，让人既费解又恼火。昨晚，港铁发布的通告中，对当晚的特殊安排做了辩解，但仍然难以说服公众。港铁称，在当晚的事件中，“考虑到车站内有其他乘客滞留，可能希望尽快离开，会安排无载客的列车，直接到车站接载乘客离开”。当然，港铁在通告中也对当晚的举动做出了“间接检讨和改正”——称今后“如果站内发生打斗、破坏及其他暴力事件，在紧急情况下，可能在无预先通知情况下，即时停止有关车站运作及列车服务，甚至关闭车站”。

　　（广州日报特派香港报道组）

　　来源：广州日报

　　央视热评：

　　港铁，既有胆量夜送暴徒，有无胆量面对公众？

　　21日深夜，黑衣人肆虐香港元朗地铁站，港铁竟然加开专列助其遁逃。公共交通机构本应保障公共安全，怎可屡屡纵容，甚至与暴徒沆瀣一气？没能积极配合警方执法，却给暴徒提供安心保障，不管是有意为之还是无奈妥协，无视自身公共交通职责与社会责任，为暴徒所驱使，是置广大乘客的安全与公共利益于不顾；为暴徒助力，更有挑衅法治之嫌。港铁，既有胆量夜送暴徒，就该站出来接受社会质询！

责任编辑：张义凌