四川乐山“十三五”末将实现水陆空综合交通次枢纽

        岷江港航电综合开发工程犍为枢纽效果图。

        乐山市第六届人民代表大会第七次会议召开。

        中新四川网2月24日电　（记者　刘忠俊）记者24日从四川乐山市第六届人民代表大会第七次会议上获悉，到2020年该市将实现县县通高速，形成公路、铁路、航空、水运立体综合交通运输体系，建成四通八达、内外互联互通、立体交叉、网状发展的综合交通次枢纽。

        乐山古称嘉州，有“海棠香国”美誉。位于四川盆地西南，坐落在岷江、青衣江、大渡河三江交汇处，是中国唯一一个拥有三处世界遗产的城市（乐山大佛景区、峨眉山景区、东风堰）。

        根据规划，到“十三五”末，乐山将初步建成成贵铁路、成昆铁路扩能改造工程成峨段、连乐铁路，完成成昆铁路扩能改造工程峨米段主体工程，铁路通车里程达到380公里。同时还将加快雅眉乐、乐自泸铁路前期工作准备。

        在高速公路建设方面，乐山将建成乐自高速乐山城区连接线、成乐高速扩容、仁沐新高速仁寿至沐川段（含马边支线），推进峨汉高速、仁沐新高速，形成乐山中心城区与各县（市、区）的“半小时、1小时交通圈”。争取到“十三五”末，乐山高速公路通车里程达到450公里。

        在优化交通网络体系方面，乐山将以城际铁路、高速公路为骨干，国省干线公路为支撑，农村公路为基础，客货运枢纽为集散中心，推进现代综合交通运输体系建设，实现景点、机场、港口、火车站、汽车站等交通节点无缝对接。并实施井研至沙湾、峨眉至夹江、五通桥至沐川公路三大联网畅通工程，农村公路路网工程规划建设里程13505公里，其中县乡公路（包括普通省道项目）2078公里，通村公路11021公里。

        乐山市人民政府市长张彤表示，到2020年，乐山军民合用机场将建成运营，岷江港航电综合开发工程取得突破，到时乐山将形成以公路、铁路、水运、航空立体综合交通运输运输体系，基本建成四通八达、内外互联互通、立体交叉、网状发展的综合交通次枢纽。

        据悉，“十三五”期间，乐山还将研究建设城区环线、乐山高铁站至乐山机场、乐山大佛至峨眉山景区等现代有轨电车线路。同时，规划建设通用航空机场。（完）