成绵乐客运专线建成在即 成都火车南站现雏形

本报讯(记者 侯初初 摄影 马丁)记者昨日从成都火车南站建设方中铁十二局项目部了解到，作为在建成绵乐城际高速铁路客运专线配套工程的成都火车南站项目已完成站房主体工程、站台雨棚的施工，目前建设和施工单位正在紧锣密鼓地对室内声光电设施进行装修。

　　新成都南站位于原成都南站的斜对面，共有到发线9条、正线2条，车站设置5个站台。新站建成并投入使用后，预计日均旅客发送量最高可达5万人，高峰期小时旅客发送量约1万人。

　　昨日上午，记者来到现场，工人师傅正在对站台风雨棚进行油漆涂刷施工，除一站台和五站台以外，其他站台已全部铺设大理石和导盲地面。同时，在每个站台的中部，除了连接天桥的过道楼梯外，还设有手扶电梯、无障碍电梯，进一步彰显了铁路以人为本、方便旅客的服务理念。在站房内，售票大厅已经成形，在一旁还摆放着几台未开箱的自动售票机。从站房内的功能布局看，成都南站与成都东客站十分相似，旅客足不出站便可买到换乘车次的车票。成都南站候车大厅采用双层结构，两部电动扶梯和楼梯分布在两侧，两名工人正在二楼断层的位置安装铁路信息LED显示屏。与此同时，站场的铺轨、接触网架线等建设也在紧锣密鼓地有序推进当中。

　　原标题： 成都南站现雏形