成绵乐客专绵阳站台主体完工 绵阳车务段辖区设8个高铁车站

　　昨（2）日，记者从成都铁路局绵阳车务段获悉，成绵乐客运专线上，目前已确定绵阳车务段辖区下设8个高铁车站。自助化服务为特色，便民快捷是亮点。据了解，相比普通客运列车，高铁在售检票、进站引导等方面都将有明显变化。

　　 绵阳站改造全部完工

　　昨上午10：15，记者在成绵乐客专绵阳站台施工现场看到，目前站台主体工程已全部完工，工人们正加紧进行轨道平整、铺设地砖等配套完善工作。

　　“目前，高铁专用的3个站台7个股道已全部就位，接下来就是做好一切准备，等待联调联试。”据施工方中铁五局负责人介绍，前期各部门在拆迁、施工等方面的努力，保证了工程如期推进。目前，成绵乐客专已完成了设备静态综合验收各项工作。

　　据悉，成绵乐客专绵阳车务段辖区下设8个高铁车站，即江油（城际场）、青莲、绵阳（城际场）、罗江东、德阳（城际场）、广汉北、青白江、新都东。其中，江油、绵阳、德阳为三个大站。

　　 精心做好车站接收准备

　　日前，绵阳车务段40余名管理骨干，已从开行动车的成灌线跟班学习回绵。此次学习主要内容为，动车的接发、综控系统操作、服务礼仪、应急处置等。此外，车务段还组织了十余名业务骨干前往东部地区高铁线“取经”，全面学习掌握高铁及客专线运营管理、工作模式、作业标准等。

　　“从管理到培训，打造高素质客运队伍，做好接站准备。”据绵阳车务段相关人士介绍，为确保高铁车站按期投入使用，车务段成立了高铁筹备工作组，特制定《成绵乐客运专线新客站接收平推表》，将站房站场、配套设施、后勤工作等145项任务逐项分解、明确责任。同时，车务段还提前与辖区8个车站协调沟通，及时解决客运设施配置、治安配套措施等问题。

　　 高铁将以自助化服务为主

　　那么，和现行的普通列车相比，即将开行的客专在客服上又有哪些不同之处？

　　据了解，乘车环境将着重体现自助化服务的特点。从进站检票到上车出站，诸如进站引导系统、多功能售票系统等，将在一定程度上减少人为操作，突出智能、快捷，也更加便民利民。同时，在安检环节，也将进一步加大管理力度，确保旅客乘车环境优质安全。

　　关于即将到来的联调联试，施工单位特提醒市民：自9月1日起，成绵乐全线、成都动车走行线、动车所存车I场将全部送电，接触网电压达到27500伏，列车运行速度将逐步达到250公里/小时以上。为确保开通送电、运行安全和群众生命安全，希望沿线广大群众自觉遵守《铁路法》等法律法规，增强安全意识。