成自泸车祸肇事车超载 中途装载两次终成74.08吨

12月8日车祸现场。

　　原标题：出厂时31吨 为何最终成74.08吨？

　　华西城市读本讯（记者陈淋）昨日，华西城市读本记者从肇事司机所属的位于宜宾市高县的一电厂的生产部了解到，12月8日早上8点20分，肇事车辆进入电厂厂区，开始装载粉煤灰。半个小时过后，车辆驶出。

　　“当时装载重量是31吨。”该公司生产部一负责人说道。然而，根据省交警总队公布的消息，肇事车准载28.68吨，按照电厂所述，车辆在出厂时，就已经超载。对此，该公司生产部负责人坚称，是严格按照车辆准载量来装载的，不可能有超载。“若超载，南广超限站那里也过不到。”当记者提出看下当时的装载记录时，该负责人说，“12月9日，交警等部门来调查时，已拿走相关信息。”

　　据悉，从电厂运载粉煤灰的货车，上高速前，南广超限站是必经检查关卡。然而，对于肇事车何时进站、是否超载，南广超限站工作人员以相关部门正在调查、不便介绍情况为由，拒绝透露信息。

　　“当时登记的信息已经上报，最后结果要以事故调查部门公布为准。”一位工作人员介绍，我们要对每一辆进站的载重货车进行超限检查，看它是否超高、超长、超宽、超重。“涉嫌超限的车辆，根本不可能出站。必须要整改好了，才能出站上路。”

　　据省交警总队消息，肇事车准载28.68吨经过过磅后实际载货为74.08吨，已涉嫌严重超载。究竟为何前后会有如此大的差距，王正并未给出具体的答复。

　　志睿物流有限公司的周先生坦白地告诉记者，“跑一趟下来加上过路费、油费、司机工资，要五六千元。如果不超载，公司全部都要倒贴。”

　　华西城市读本记者邓丹实习记者彭体华西都市报记者梁波

　　装载两次 躲过检测

　　12月10日凌晨，警方向王正宣布了刑事拘留书，王正愧疚地低下了头。

　　昨日，记者多方了解到，货车在上高速前，其车货总重为55吨，因没有超限而通过了超限检测站的检测，而后王正的车又到另一转运厂增装了货物，使车货总重达到了74.08吨。

　　通过检测后又增装煤灰

　　12月8日12点过，王正驾驶着东风牌重型半挂牵引罐式挂车从宜宾北收费站上了成自泸高速，此时他的车货总重是74.08吨，而该车的准载量仅为28.68吨。事实上，这辆车并非一直装着这么多货。

　　据王正交代，当天上午，他从宜宾某工厂拉煤灰回成都，当时净重是大约31吨，在经过当地公路路政的超限检测站检查时，由于其总重并没有超限，所以货车得以顺利通过。

　　而在通过检测关卡后，王正来到了高速路口前方的一家转运厂，增装了煤灰，此时，货车的净重达到了73.98吨，随后，王正才驾车上了高速路。

　　车主另有其人

　　事实上，这辆车的车主姓彭，是按揭买的货车，挂靠在成都某物流公司，王正驾驶该车从成都往返宜宾也跑了7趟了。

　　王正自称，今年10月底，该车刚经过大修，所以他对车况比较放心，没有做过多的检查便上路了。

　　王正自称，当行驶至事故路段时，几十米外，他看见前方的车辆均在缓行，这时，有车辆超车，他试图打方向盘，并通过踩刹车避免撞车，但还是撞上了前面的车辆。

　　涉嫌交通肇事罪被刑拘

　　“出事了！”猛烈的碰撞让王正慌了神，他拉着儿子下了车，躲进了路边的林子里。其间，王正给挂靠公司的同事打去了电话，连声称“害怕”。同事一直电话安抚和劝导着王某。

　　王正称一直没有走远，而是到了距出事地不远的仁寿县汪洋镇呆着，等待着消息。后来，同事找到了他，9日凌晨，在同事的陪同下，王氏父子来到了成自泸高速公路汪洋收费站，警方随即将其控制。

　　在综合王氏父子、目击者等多方证据后，警方认定，肇事司机为王正，昨日凌晨，王正因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。

　　华西都市报记者 李天宇 实习生杨雪