中秋出行：成都自驾游'冷' 铁路公路客运'热'

　　昨日，中秋小长假进入第二天。今年中秋节与秋季开学第一个双休日相接，周末学生回家团聚、节后乘车返校集中，中短途旅游探亲为主的客流量大幅度激增。由于中秋节并不在高速公路免费措施的范围内，所以自驾出行的车辆并没有形成出行高峰。与相对“冷淡”的自驾游相比，成都中心城区各主要汽车客运站和火车站却是一番“火热”的景象。

　　 公路

　　 应急运力就绪 随时应对客流高峰

　　昨日上午，小长假首日客流高峰已经过去，当记者来到新南门成都旅游集散中心时看到，虽然所有售票窗口都已经开放，但售票大厅、候车大厅里还是排起了较长的队伍，网上购票的自助取票机前也围得水泄不通。等候出行的乘客绝大多数都是回家探亲访友和短途参观旅行的。“小长假第二日的客流比首日趋向平稳，但相比去年同期客流上涨幅度还是比较明显的，保守估计都在一倍多。其中，客流热门方向仍是成雅、成乐方向，发往青城山、黄龙溪、洛带、碧峰峡等成都周边景点的旅游班线最受乘客青睐。”旅游集散中心相关负责人表示。

　　记者还从北门汽车站、五桂桥客运总站、昭觉寺汽车站等中心城区主要枢纽客运站了解到，昨日上午，这些车站的客流虽然不及小长假首日高峰，但相较于平时的周末客流仍有明显的上涨。为了应对短时间内激增的客流，各大车站均安排部署了应急加班车，可以随时调配到有需求的班线上，及时疏散客流。

　　 铁路

　　 堪比春运 日发送旅客超17万

　　今年，成都铁路客运在中秋小长假期间与汽车客运同样火爆。记者从成都铁路局了解到，中秋小长假铁路运输首日(9月5日)，成都车站就发送了旅客近15万人次。更大的铁路运输客流高峰出行在9月6日，成都车站全天发送旅客超过17万人次，与春运高峰日持平。

　　“铁路客流主要集中在四川、重庆、贵州境内，以成渝达、成昆、宝成、达成、渝黔、渝怀等线路的短途客流为主，市民的出行方向集中在中短途目的地，如重庆、贵阳、西昌、攀枝花等地，其中动车组是短途游的首要出行选择。”据成都铁路局有关负责人介绍，今年中秋小长假期间，成都铁路局增开、重联动车组32对，增开普速列车28对，热门线路加挂车厢560辆、实行“卧代座”214辆。

　　记者在铁路客户服务中心查询得知，今日从重庆北返回成都的动车组列车当中，仅有上午7、8点发车的部分班次仍有少量余票，中午至晚上发车的动车组列车不仅一等座和二等座票全部售罄，连站票也已销售一空。