中欧班列助力成都木材业扩大国际“朋友圈”

昨日，中欧班列（成都）国际木材集散中心正式发布国家级木材价格指数。这是全国首次发布以进口木材销售市场与“一带一路”供应链物流服务相结合的运营数据。

数据显示，2019年上半年，四川对欧盟进出口539.4亿元，增长44.6%，比去年同期上升2.8个百分点。中欧班列（成都—俄罗斯）2019年1—7月同比增长178%，青白江国际木材交易中心的蓬勃发展成为促进中俄贸易的重要载体。

中欧班列深度服务

成都木材产业发展

本次价格指数的发布，标志着青白江国际木材交易中心已成为国内木材行业的行业标杆，价格指数成为调节班列发运供需、行业部门分析决策的重要依据及全国木材定制班列融合发运的风向标。

“中国木材价格指数”是国家发改委计划编制发布的12个重要商品和服务价格指数之一。该指数涵盖的木材制品包括红木、原木、人造板、地板等。自2010年运行以来，经过与市场行情比照分析，该指数具有较强的适应性和可操作性，成为全国木材市场定价、调整经营品种、控制库存的重要依据。

青白江国际木材交易中心规划面积347亩，建筑面积10万平方米，是中国木材与木制品流通协会副会长单位，中国特级木材市场、中国十强木材木制品交易市场。来自全国19个省份的入驻商家共计350多户，其业务范围辐射全国21个省份，市场主要经营的建筑类木材及木制品销售份额占四川的60%以上。在市场内从事国际木材贸易的公司，85%以上都是从事俄罗斯木材进口贸易。

2019年1月8日中欧班列（成都）木材定制班列订舱点在集散中心挂牌，逐步形成木材班列围绕本地木材交易市场、园区开行，为本地木材贸易企业提供运贸一体服务的良性开行模式，取得了巨大的市场效应和广告效益。

四川的建筑业和家具业发达，对木材尤其是进口木材的需求量很大。通过中欧班列进口的俄罗斯木材品质上乘、供应量大，在“一带一路”建设推动下，乘中欧班列（成都）来到中国腹地，运输时间较原来减少一个月以上，成本较原来减少20%左右，使这里成了中俄木材贸易投资的热土。

在青白江国际木材交易中心做生意的杨先生告诉记者，他在这里做了20多年的生意，中欧班列（成都）未开通之前，他的公司只能通过中间商，分派专人向绥芬河等口岸木材代理商采购木材，借助铁路或者汽运至青白江，时间成本和运输成本都很高。“现在借助中欧班列（成都），我们直接可以从俄罗斯原产地订货，质量有保证而且没有中间商赚差价，还能省出公司的人手专注于销售和业务拓展。”

目前，通过“蓉欧+园区”合作模式，搭建了运贸一体化服务平台，借助中欧班列（成都）的国际物流通道优势，为园区内众多中小企业提供成本更低、时效更快的国际物流解决方案，并依托班列运营，为客户提供上下游采购分销渠道。目前，通过中欧班列（成都）进口木材的企业，有20%享受了班列在途融资金融服务。

青白江国际木材交易中心

向国际知名木材市场转变

中欧班列（成都）国际木材集散中心不断扩大“朋友圈”和影响力，由最初的木材终端消费市场变为西部地区木材集散中心，木材销售辐射省份由原来西南三省，扩展到现在全国21个省份，成长为中国木材行业领头羊。2019年上半年，市场木材、木制品购销两旺，同比增加40%左右，同时带动配套木制品的增长。

立足青白江天然的国际化枢纽优势，国内外木材厂商、经销商纷纷到青白江注册贸易公司。注册在青白江国际木材交易中心经营的国内木材经销商逐步转变为贸易商，甚至升级成为国际贸易商，贸易公司由原来的个位数，增长到现在100多家，其中国际贸易公司占40%。

青白江国际木材交易中心由木材行业国内知名市场转变为国际知名市场，先后有近20个国家木材生产供应商前来洽谈合作。同时吸引了大量通过其他城市平台发运的木材班列汇聚青白江，将市场作为最终的集散销售中心。

市场由不沿海、不沿边的内陆市场，变为国际进出口前沿市场；进口数据从无到有，2019年上半年木材进口贸易总额约为1.2亿元，年底预计将突破3亿元。