一嗨租车赴美IPO 中国租车市场群雄逐鹿

    新华社上海１０月１２日专电 题：一嗨租车赴美ＩＰＯ 中国租车市场群雄逐鹿

    （新华社记者 高少华）

    国内两大连锁租车企业神州租车、一嗨租车近期相继宣布ＩＰＯ消息。专家表示，中国租车市场在经历多年培育后正逐步迎来高速增长期，以神州租车、一嗨租车为代表的Ｏ２Ｏ（线上到线下）租车平台通过做大规模、提升运营效率等手段，率先在群雄逐鹿的租车行业迈向资本市场。

    目前中国租车行业主要可分为三大阵营，分别是传统租车公司、系统化管理的连锁租车公司和汽车厂商租赁公司。除此之外，快的打车、大黄蜂等打车软件也日趋活跃。

    艾瑞咨询统计数据显示，２０１３年中国租车市场规模达３４３．４亿元，增速１９．２％，预计２０１４年租车市场增速保持在１０％以上。其中，在线租车市场交易规模为３４．２亿元，同比增长６９．５％，预计未来四年线上营收增速均高于２０％。

    小而散是多年来中国租车行业的一大写照。国内租车企业数量多达数千家，但迄今车队规模超过上万辆的全国连锁租车企业只有神州、一嗨两家。截至今年６月３０日，神州的车辆总数达５２４９８辆，一嗨车辆数为１５４０９辆。其中，一嗨租车目前是国内直营覆盖范围最大的租车公司。

    和传统租车企业相比，神州租车、一嗨租车近年来都打造了全面的Ｏ２Ｏ租车平台，预订渠道集中于线上，并拥有庞大的租车服务网络。今年上半年，神州租车来自网站和手机客户端的短租订单占总订单的比例达到６６．４％；一嗨个人租车的订单中，手机客户端超过３０％，网上预订接近５５％。

    作为国内两大连锁租车企业，神州、一嗨近年来都获得了海外租车巨头的战略投资。其中，全球租车巨头赫兹公司（Ｈｅｒｔｚ）拥有神州租车近２０％的股权，企业号控股集团（Ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ　Ｈｏｌｄｉｎｇｓ）拥有一嗨１５％的股权。

    连锁租车业一直被看作是重资产行业的代表。它对企业的资本实力和资产使用率有着较高要求。正是为提升资产使用率，一嗨租车打造了企业商务租车和个人短租双向服务模式，使车辆资源可以在不同时期根据市场需求进行内部调拨。凭借两种需求的错峰交替，进一步提升车辆资源的周转率和使用率。

    在专家看来，连锁租车业是一个重资产行业，同时仍属于服务业，这个行业的核心竞争力其实是服务，是典型的买方市场。对租车企业来说，在市场博弈过程中，首先要不断提升用户体验和服务水平。

    “服务业需要充分的良性竞争才能保持行业健康发展。”专家表示，租车业不会是一家独大的行业，即便在美国这样已经发展成熟的租车市场，仍有三家大型租车公司占据着约９５％的市场份额。而在国内，随着神州租车、一嗨租车的争相上市，将进一步巩固其在租车市场的优势地位，但是中国的租车业未来发展潜力巨大，最终是否像美国一样拥有百万台车级别的企业仍需要时间。（完）