中国无人机“炸弹卡车”时代到来？

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　　随着中国航空工业研制的翼龙-3大型无人机公开亮相，本届珠海航展的无人机“三巨头”——“ 彩虹-7”“  翼龙-3”和“飞鸿-97A”已经全部登场。老司机注意到，这三种无人机虽然气动布局和使用规划各不相同，但它们都有一个共同的特征——相当惊人的载弹量。

　　中国无人机的“炸弹卡车”时代到来了吗？

　　根据公开报道，翼龙-3无人机是我国全新打造并完全拥有自主知识产权的无人机平台。它具有“远航程、重挂载、多用途”的特点，在大吨位同级别、中空长航时无人机系统产品中，处于国际先进水平。

　　作为一款气动外形相对成熟的标准察打一体无人机，翼龙-3不但具备长航时能力，而且最受关注的就是它的武器携带能力。从翼龙-3的机翼和机腹下方的武器挂架看，它一共有多达9个挂点，甚至比很多有人驾驶战机的武器挂点数量都多，可以携带各种精确制导炸弹、空对地导弹、防区外布撒器乃至对于无人机而言相当罕见的空对空导弹，武器携带能力惊人，堪称标准的“炸弹卡车”。

　　而采用无尾飞翼布局的彩虹-7隐形无人机，同样具备高载弹量的特征。根据此前报道，它的起飞重量约10吨，可以携带多达两吨的弹药。展台现场显示，它可以携带能容纳现役多种空地弹药，被定性为“战略级信息保障和高价值目标打击的航空装备”。

　　据老司机了解，彩虹系列无人机近来也都出现大幅增加载弹量的趋势，例如通过优化无人机外挂点设计，采用4联装挂架，使得过去只能挂载1枚AR-1导弹的挂点可以挂载多枚AR-2导弹，极大提升了无人机的火力持久性。最新推出的AR-4导弹的战斗全重最高可达100公斤，战斗部重40公斤，是美国最新型近程空地导弹AGM-179的两倍，其最大射程可以达到20公里，发射高度可达7公里，超过所有便携式防空导弹的射程的两倍。

　　此外，被广泛看作是歼-20隐形战斗机“忠诚僚机”的“飞鸿-97A”，除了采用类似歼-20的两侧进气道、修改光电跟踪瞄准系统位置以提升空中机动能力外，它还在机腹采用了罕见的伸缩式托盘弹巢，可以携带多达8枚导弹或巡飞弹，从而极大提升了它的持续作战能力。

　　由此可见，虽然“ 彩虹-7”“  翼龙-3”和“飞鸿-97A”的使命和设计并不一样，但它们都普遍采用加大武器挂载能力的设计。这也切合了实战发展的需求。国外实战经验证明，随着高端多用途无人机续航时间的增加，它们在战区的部署时间也成倍增加，可能遭到不同的敌情，传统只挂载少数导弹的做法很容易出现打光弹药或没有合适弹药对付新目标的情况。此外，为有人驾驶战机充当空中导弹库，这本身也是“飞鸿-97A”这类“忠诚僚机”的主要使命之一。

　　当然，中国无人机能推出形形色色的“炸弹卡车”，这从另一个方面展示了中国航空装备研制和生产能力的快速跃升。

责任编辑：薄晓舟