川滇两省联手打造“一站式”进出长江通道

        中新四川网1月23日电（李丽龙）1月23日，四川宜宾港有限责任公司与中铁国际多式联运有限公司昆明分公司、宜宾兴凯物流有限责任公司、云南新飞达物流有限公司签订《铁水联运战略合作框架协议》。两省间的铁水联运将提高运输效率，降低物流成本，扩大港口经济腹地范围，增强辐射能力。

        协议明确，宜宾港将充分发挥港口和长江黄金水道的优势，确保在宜宾港中转物资调运的有序高效，积极组织长江中下游至昆明货物通过宜宾北集装箱办理火车站中转，提高车站货运量。全面整合铁路运输资源、积极组织昆明周边的磷矿、磷酸氢钙、白糖、金属硅等货物尽可能通过宜宾港进行水运，增加港口吞吐量，使铁水联运货物的吞吐量力争在2015年突破1万标箱、在2017年达到5万标箱以上，2020年达到10万标箱。到2030年，力争达到16万标箱，使合作区域的铁水联运线路成为西部内陆地区和长三角地区乃至东盟等国际区域物资交流的主通道。

        在同一天，四川宜宾港有限责任公司与中铁集装箱运输有限责任公司昆明分公司签订了《宜宾港——昆明“无水港”战略合作框架协议》，实现昆明铁路局集装箱办理火车站--宜宾北火车站—宜宾港的四点高效对接。

        宜宾港拥有我国长江上游最大的内河集装箱作业码头，设计集装箱的吞吐量超过300万标箱，同时具备完善的内外贸港口配套服务能力。码头作业效率、管理水平及便利的海关和检验检疫配套服务居全国内河港口前茅，其重要的地理位置，是云南省物资进出口的重要通道和合作伙伴。

        随着云南进出省贸易的不断发展，云南进出大宗物资围绕铁水联运的物流服务在不断升级，专业的全程物流服务逐步取代原有的分段运输，大量船公司逐步将服务延伸至内地，通过专业内河集装箱管理及内河业务平台，承揽内陆进出物资，长江内河码头也积极将服务向内陆省份转移，即在内陆省份通过合作建立“无水港”平台，打造便捷的进出通道。

        双方作为专业的集装箱物流服务提供商，在海铁联运、公铁联运领域各有所长，具体合作以昆明王家营西集装箱中心站为主，实现昆明王家营西火车站--宜宾北火车站—宜宾港的三点高效对接。通过合作，在昆明建立宜宾港内陆“无水港”平台，将为云南对外贸易打造便捷的进出海通道。双方共同推进宜宾港进港专用铁路建设，实现后期“无缝对接”。通过宜宾港口服务的进驻以及与铁水联运中物流服务商的合作，实现昆明与宜宾港口的业务联动，打造“一站式”进出长江通道。（完）‍