央视《小丫跑两会》点赞成都物流共同配送新模式

　　3月12日，央视《经济半小时》播出两会特别节目《小丫跑两会》之《物流进城的“云”平台》，该节目以成都为例，通过实地跟拍两位物流配送司机不同的工作方式，用科学的数据、理性的分析，介绍了成都通过“物流共同配送”的新模式降低物流成本，为城市运行减负，给老百姓带来实惠。20分钟的节目展现了成都作为西南特大中心城市逐步成形的物流交通大格局；通过鲜活的案例和人物，体现了成都在现代物流领域的积极探索和成效。

　　黄林是成都双流某粮油企业的物流配送司机，六年来一直沿用传统直送的物流配送方式。由于受到送货时间、道路限制、交通拥堵等诸多影响，黄林一天13小时只行驶了70公里，不但效率无法保障，还担心交通罚单。这种传统的直送方式是众多供货商的一个缩影，他的苦恼也是整个城市物流供应链的烦恼。

　　而黄林的同事老周所对接的超市，早在几年前就在成都双流物流园区建立了DC共同配送中心，同样耗时13个小时，老周可以往返三趟。由于全程采用信息化管理，根据系统数据的反馈，配送中心将超市每家门店一天的货物依次备齐，由一辆车一次性全部运送过去，直接减少了供货车辆往返城内的次数。

　　黄林和老周代表两种不同的物流配送方式：传统配送方式，浪费了大量人力和交通成本；而共同配送的新模式，极大地节约了人力和交通成本，带来的效益也是惊人的。

　　节目中专门提到，去年8月，成都出台了《关于促进城市共同配送发展的实施意见》，这意味着城市配送试点工作全面启动实施。成都市物流办协调处处长张弛在接受采访时表示，发展新型物流方式，成都首先要购置标准化的配送车辆，重点对纯电动等新能源车辆给予重点扶持。建设共同配送中心或集中配送中心，按照专项资金管理办法的要求，进行补助或贴息支持。对商贸企业或供货商租用标准化仓储设施，也会给予租金方面的支持。此外，针对企业在物流现代技术运用方面的投入，成都也会给予相应的补助。

　　本期节目不但生动展示两种物流模式下的巨大反差，而且提出了一个崭新的概念：城市共同配送中心。新模式的高效、智能，降低了物流成本和商品价格，成都的积极实践为中西部地区乃至全国的物流产业新模式提供了有益借鉴。