东风入股PSA合作规划揭秘

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　　上月底，东风汽车与法兰西共和国政府、标致家族公司和标致雪铁龙(PSA)集团，在巴黎正式签署了增资方案的各项协议。其中东风集团向PSA注资8亿欧元，双方将展开在生产、研发和销售三方面的涉及汽车全价值产业链的全面合作。在北京车展上，本报记者采访了雪铁龙全球CEO鹏飞、PSA亚洲运营首席执行官奥立维以及神龙汽车的多位高层，揭秘东风与PSA详情合作规划及进展情况。

　　 神龙自主品牌承担50万辆目标

　　根据东风与PSA战略联盟的协议规划，生产方面，双方将推进合资公司神龙汽车的发展，提升其产销规模，到2020年实现150万辆的目标。在这150万辆的销量目标中，其中100万辆由东风标致和东风雪铁龙承担，奥立维表示，神龙汽车自主品牌将承担50万辆的销量目标。

　　奥立维进一步指出，本届北京车展上东风展台展示的东风一号、L60新车，这两辆新车均来自于PSA平台技术，PSA将帮助东风汽车开发自主品牌车型，保证每年至少一款新车。据悉，东风一号是基于雪铁龙的C6平台而开发，鹏飞表示,不管是雪铁龙还是标致都将配合东风汽车自主品牌的研发。

　　神龙汽车高管介绍，神龙汽车的自主品牌将使用东风风神的双飞燕标识，并在东风风神的渠道进行销售，在神龙汽车工厂生产，这样可实现柔性、模块化生产，能有效分摊和降低整车开发制造成本。