汽车行业质量门频现，拟率先试点责任险

　　“质量门”事件近年来频现，商家诚信备受拷问。上证报记者昨日从权威渠道独家获悉，质检总局与保监会经研究决定，拟联合建立产品质量安全责任保险制度，预计下半年先以“汽车三包责任保险”为试点险种，率先在进口改装的家用汽车产品中推行。

　　作为国际通行的风险管理工具，“责任保险”常被企业用以转嫁产品质量安全风险。一方面确保消费者能够得到经济赔偿；另一方面企业可避免重大经营危机。更深层次来看，保险可以起到事前第三方安全监督作用，减少质量安全事故发生率，也有助于减轻政府在产品质量安全事故中的财政压力。

　　此次被提上日程的“产品质量安全责任保险”，具体是指以产品制造者、销售者、维修者等的产品责任为承保风险的一种责任保险，当被保险人生产、销售的产品质量不合格或存在缺陷，造成消费者及其他第三方人身伤亡或财产损失的，由保险公司依照保险合同约定承担相应的民事损害赔偿责任。

　　从本报了解到的情况来看，此次将在有条件的地区、行业或部分产品中开展试点、分步实施，在不断总结经验后，逐步扩大产品质量安全责任保险的范围。目前正在行业内部征求意见阶段，首个试点行业可能是近年来屡被曝光存在质量缺陷问题的汽车行业，试点险种为“汽车三包责任保险”，并率先在进口改装的家用汽车产品中推行。

　　按照知情人士的说法，虽然“汽车三包规定”已出台，但仍有部分进口改装的家用汽车产品经营者，不具备提供全国范围汽车售后服务的能力条件，并未严格执行“汽车三包规定”，给行车安全带来一定风险。此次试点的投保人或将是从事进口改装家用汽车销售的进口商，凡不具备提供全国范围汽车售后服务能力条件、未严格履行汽车三包责任的，应当投保“汽车三包责任保险”。

　　值得一提的是，“产品质量安全责任保险”将采取政府推动和市场运作相结合的方式进行试点，并非强制型保险。不过，记者从业内获悉，目前保监及食药监等相关部门正在研究考虑，是否将“食品安全责任保险”作为强制保险进行推动。

　　“在市场调研及客户诉求下，我们最近推出了‘产品召回保险’，以保护制造商在全球贸易往来日益紧密的环境下避免因产品召回而遭受经济损失。”安联保险全球企业及特殊风险部总监曾万里透露说，他们还专门针对食品和饮料行业推出了升级版“产品召回保险”，除保障因产品召回所造成的一般利润损失外，还赔付为此而付出的媒体和广告费用、独立顾问费用、市场推广和恢复费用，甚至还有敲诈勒索造成的费用等。

　　近年来，越来越多的国内企业选择“走出去”，但与此同时，一些国家出台的新法律法规对于产品责任的界定变得更为严厉，同时消费者索赔的意识也日渐加强。记者从多家保险公司了解到，目前除食品饮料、汽车行业之外，奶粉、玩具等婴幼儿用品生产制造企业的投保意愿也越来越强烈。“产品质量责任保险”项下也出现多个细分险种，包括产品召回保险、制造商疏忽保险等。