业内人士看好成都立体车库商机

        中新四川网12月14日（刘彦君）“一个立体车库的品牌要发展好，除了产品本身的先进性和优良性，也需要良好的本地化服务能力，能及时、快捷的处理售后服务。”14日，四川大洋停车设备有限公司董事长彭勇表示，当前，中国已进入大消费时代，动态交通十分发达，成都的汽车数量更是达到了全国第二，但是静态交通的建设远未能满足动态交通的发展。

        “立体车库作为能有效解决城市土地资源刚性约束的存在，既受到市民的欢迎，也得到了政府的大力支持。”

        2013年中国人均GDP达到了7000美元，进入了提高生活质量的大消费时代。同年，国产汽车销售首次突破两千万辆大关，创全球历史新高，并连续5年蝉联全球第一。中国汽车市场的销售再创新高，也意味着汽车保有量未来将持续高速增长。2014年《城市蓝皮书：中国城市发展报告NO.7》中指出，目前我国汽车保有量为1.37亿辆，按照小康生活每个家庭拥有1辆小汽车标准，在按我国的汽车保有量中，至少还需要再新增两倍，达到4亿辆。

        “相对于汽车增长趋势，城市土地资源始终是一个刚性约束，各个城市已经越来越明显地感受到这一约束的边界，停车难已成为突出的社会问题和民生问题。”彭勇称，传统停车占地面积广，空间浪费大。尤其部分旧小区因初始设计不合理，导致后期停车压力巨大，甚至出现占用行人通道和消防通道的情况，严重影响居民的方便与安全。“智能立体车库的出现，不仅能够改善小区的停车问题，还能极大缓解城市用地紧张、减少城市建设成本。”

        四川大洋停车设备有限公司作为西部地区首家采用液压技术建立立体车库的公司，标志着中国西部发展的又一项进步。“因为立体车库在发达国家虽是成熟产业，但在中国是新生事物及新兴产业。”彭勇认为，在相关政策的扶持下，立体车库将迎来更好的发展。（完）