“世航会”落户成都 城市影响再添新元素

　　继财富全球论坛、世界华商大会之后，享有“民航奥运会”盛誉的世界航线发展大会也花落成都。4月14日上午，英国博闻航空集团在成都宣布，世界航线发展大会（简称“世航会”）正式落户成都，将于2016年9月在成都举行。成都目前已与223个国家和地区建立了直接经贸关系，国际化的生产环境、政务环境和生活环境不断优化。而此次“世航会”落户成都，有望为其世界影响力再添新元素。

　　缘何是成都？

　　“世航会”被誉为全球民航界的“奥运会”和“世博会”，由英国博闻航空集团创办于1995年，参会规模大约3500人。目前已发展成为全球最具规模和影响力的民航界年度盛会，也是全球唯一由航空公司、机场、政府机构、旅游局及相关行业的决策者共同参与的盛会。

　　如此盛会缘何落户成都?英国博闻航空集团总裁凯特表示，申办世航会并非是一件容易的事。凯特认为，成都获得“世航会”承办权，充分彰显出成都的综合实力和竞争力，以及其在全球的国际影响力。在其看来，成都的巨大市场机遇和发展空间，正吸引着全世界的目光，这为其获得“世航会”承办权加分不少。除了足够吸引力的“硬件”外，成都在申办细节等软件上也下足了功夫。

　　航空经济迎利好

　　承办“世航会”，不仅有利于承办机场和城市在未来几年航线网络的建设和完善，也是向全球航空公司、机场和外来投资者展示承办城市的发展和基础设施建设等的良好机会。

　　“世航会”落户成都，也为各大航空公司带来了新机遇。川航、成都航空、国航西南分公司、东航等成都基地航空公司纷纷表示，将与国内外航空巨头、机场和政府部门一起交流，共谋共享航线发展机遇。这有利于推动成都本地航空公司进一步发展壮大，同时也充分证明成都航空市场未来的巨大发展潜力和机遇。

　　作为全国航空第四城，成都机场基地航空竞争已进入白热化。今年2月，云南祥鹏航空有限责任公司成都分公司获得了民航局公共航空运输企业经营许可批准，成为成都机场的另一家基地航空公司。去年，成都机场进出港旅客达3344.6万人次，旅客吞吐量仅次于北上广，稳居“航空第四城”。由于旅客需求量大，航班上座率居高不下，国内外航空公司竞相进入成都市场，并纷纷加密成都航班。

　　城市影响新元素

　　成都市统计局近日发布《2013年成都市“国际化水平”统计监测报告》中，18项指标已有5项指标达到国际化城市标准，比2012年增加了两项。尤其是国际影响力水平提升幅度较大，与国际化城市标准对比，国际影响力指标平均实现程度为66.2%。

　　不过，这种影响力的提升要想获得外界的认同还需要一个过程。据英国博闻航空集团中国区首席代表萧鹏飞介绍，“世航会”落户成都，在博闻公司内部曾有个别质疑的声音，认为公司只能在北京、上海、香港、广州四大展会城市发展业务，其他省市最好别抱太大期望。

　　但事实证明，落户成都是不错的选择。越来越多的城市影响新元素不但能扩大影响，还能带来实实在在的效益。据凯特称，一项独立研究表明，举办一次世航会将对举办城市在未来3年内带来超过1.2亿英镑的经济附加值。