劝回上海女儿当“农民”屏山夫妇种出一座金山

记者走进宜宾市屏山县的田间地头。

村民李万富正在修剪桂圆树枝叶。

　　宜宾市屏山县，新县城，一切都是新的。

　　2003年，一纸“封库令”，屏山开启“移民安置十年期”。时至2013年，县城搬迁和移民安置交出“双百分”答卷。

　　2014年，屏山转向，开启产业交通重构“十年发展期”，也是屏山“十年发展期”元年。

　　这一年，屏山发生哪些变化？2月11日一早，我们一行穿越冬日浓雾，探访新屏山。

　　宜屏快速通道

　　上班

　　路

　　宜宾屏山“双城记”上班族半小时通勤

　　从宜宾城区出发，一路往西，沿宜屏快速通道，来到屏山岷江大桥上。

　　严清田和严清福姐妹俩，正说笑着，从北边走来。

　　姐妹俩年过六旬。她们的家，与县城隔江相望。

　　春节临近，她俩去县城办年货。走路最多20分钟，便可抵达县城。

　　“以前，要坐渡船，还要爬坡上坎。”严清田说，因一江之隔，去一趟县城，要耗时一天。如遇大雾天，渡船停渡，要么等雾气散去，要么打道回府。“现在有了这座桥，去县城，说走就走。”

　　这座桥，名叫屏山岷江大桥。大桥主跨235米，桥梁全长816米，桥面宽16米，行车道宽12米。县交通局长马卫华说，这是岷江流域第一单跨特大桥。“不仅缩短了岷江两岸群众出行时间，还优化了区域交通运输结构。”

　　过大桥，11公里长对接乐宜高速连接线，正在施工中。通车后，屏山到成都空间距离，将从5小时缩短为两小时，成为宜宾十区县中前往成都最近的区县。

　　马卫华“爱”岷江大桥，家住宜宾但在屏山工作的刘芳，“更爱”宜屏快速通道。

　　“车子跳，屏山到”。这是她过去往返屏山与宜宾市区间最大感受。

　　2月11日早7点50分，刘芳从宜宾家出发。“今天有工作要早到，以前我都是8点过才出门。”刘芳能不慌不忙，是因为宜屏快速通道2月初通车了。

　　宜屏快速通道，双向四车道，全长24公里。“按设计时速60公里/小时，半小时便可跑拢。”刘芳说，以前，她逢周末才回家。如今，每天都可以回家，宜宾屏山“双城生活”由此开始。而今年5月，屏山县还将开通宜宾至屏山城际公交。

　　过去一年，屏山境内的成贵高铁屏山段、乐宜高速连接线、省道等道路不断开工建设，县域立体交通体系初具雏形，屏山正式融入宜宾半小时经济圈。