四川综合交通路网总体规模超过34万公里 公路总里程居全国第一

　　9月18日，“新中国成立70周年四川经济社会发展成就第八场新闻发布会”在成都举行。记者从发布会上获悉，截至2018年底，四川全省综合交通路网总体规模已达34.7万公里，其中，公路总里程达33.2万公里、居全国第一，高速公路建成里程达到7238公里，居西部第一、全国第三。

　　70年前，四川交通可以说是“一穷二白”，古人说的“蜀道难，难于上青天”，仍然是当时巴蜀大地交通最真实的写照。70年来，全省铁路营业里程从零增加到5095公里，其中，高速铁路运营里程约1140公里，四川省基本融入国家“八纵八横”高铁主通道，并实现了互联网订票、在线选座、刷证进站、列车网络订餐等便捷服务。

　　公路里程由8000多公里增加到33.2万公里，提高了38倍；高速公路由无到有、由少到多、由线成网，直接连通所有市（州），覆盖内地所有县，建成出川通道19个，毗邻7个省份中除青海、西藏外均已实现高速公路大通道相连；国省干线公路越修越长、越修越宽、越修越好；农村公路覆盖范围扩大，基本实现“乡乡通油路、村村通硬化路”，由大部分的县不通汽车到城市公交覆盖所有市（州）和93%的县级城市、88.8%的建制村通客车、94.7%的建制村有物流网络点，绝大部分群众都可以实现“出门有路、抬脚上车”。

　　高等级航道、港口集装箱吞吐能力由零分别达到1532公里和233万标箱，仅规模以上港口就达到6个、1000吨级泊位达到47个，其中泸州港已经建成公、水、铁联运的枢纽港，宜宾港已形成了50万标箱的年吞吐能力。

　　民航机场从小到大、从弱到强，成都双流机场成为中西部地区首个拥有双跑道和双航站楼的大型国际枢纽机场，国际航线网络覆盖全球五大洲，2018年旅客吞吐量突破5000万人次大关，成为我国第四个迈上5000万人次台阶的机场，稳居中西部第一。

　　截至2018年底，四川省综合交通路网总体规模已达34.7万公里，其中，铁路运营里程近5000公里、铁路进出川通道达到10条；公路总里程达33.2万公里、居全国第一。高速公路建成里程达到7238公里，居西部第一、全国第三；建成和在建里程超过1万公里。普通国省干线公路规划总里程4.1万公里，基本实现市到县通二级及以上公路、州到县通三级及以上公路。农村公路总里程达到28.6万公里、位居全国第一。全省航道总里程超过1万公里，港口年吞吐能力近8000万吨、集装箱吞吐能力达到233万标箱，“四江六港”内河水运体系初步形成。全省民用运输机场达到13个，全省基本形成了干支结合机场网络体系。双流国际机场年旅客吞吐量连续8年位居全国第四、连续多年位居中西部第一，天府国际机场开工建设。

　　按照四川省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署，目前四川正在深入实施“综合交通三年行动计划”，强力推进以立体交通为重点的开放大通道建设，统筹铁路公路水路航空发展，立足实际“突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向”，加快构建“四向八廊”为主骨架的现代综合立体交通运输体系，着力推动民用航空强枢纽、铁路发展提速度、公路网络上档次、内河航运扩能力。力争到2020年，铁路营业里程达到5600公里，进出川通道铁路增至13条；高速公路建成8500公里，进出川高速通道25个；普通国道二级及以上达到65%，普通省道三级及以上比重达到50%；运输机场数量达到15个，天府国际机场基本建成并尽快投入使用。（记者 贾宜超）