"黑车"司机一边痛斥"自己人" 一边被查耍横弃车

8月29日，执法队员在某大学门口查处一辆涉嫌非法载客的汽车。

　　暑期即将结束，成都各大高校迎来新生报到和学生返校的高峰，这也方便了“黑车”招揽生意。连日来，华西都市报记者通过暗访，对话“黑车”司机，发现“黑车”大多存在于二、三环之间及三环外“市民出行最后一公里”的空白地段。

　　为了保障包括大学生群体在内的各类旅客群众的平安出行，成都市交委执法部门从8月29日起对高校周边展开非法营运车辆的整治工作，成都警方也将在开学期间配合相关执法部门，加强车站和校园周边的巡逻、布控。

　　遭查了

　　耍横

　　大学门口招揽学生时速在90公里以上

　　8月29日下午4点左右，一辆黑色比亚迪停靠在川师南门附近。随后，车上下来了两名乘客交钱离去。但该车司机并未离去，而是站在川师南门招揽客户。“同学走不走，你这阵打不到的。”该男子见到有学生路过，就不停询问。

　　其实，该男子的行为早就引起成都市交委执法人员的注意。下午5点，该司机终于拦下了一名从校内出来的学生。在商定价格后，黑色比亚迪加速出发。

　　虽然是周末下班高峰期，一路上，这辆黑色轿车也没有减速。经成龙路到达三环路，再到娇子立交，该车的车速始终保持在时速90公里以上。

　　就在不远处，执法人员的3辆执法车正不紧不慢地跟在后面。在天府立交一处红绿灯处，该车不得不停下等待。见有机会，三辆执法车从其后方，左右同时驶近，将黑车牢牢地卡死在路边。

　　“黑车”司机被抓谎称如厕弃车离去

　　令人吃惊的是，该司机见到执法人员并未束手就擒，而是打开车门就准备从川流不息的车海中逃跑。被执法人员控制后，针对询问，他一概大嚷大闹，拒绝配合。

　　一会儿自称车上的乘客是其侄儿，但根本说不上“侄儿”名字；一会儿又说自己为图方便，才让对方坐顺风车。当被带至执法大队后，该男子竟然连车都不要了，借口上厕所溜走了。

　　执法人员告诉记者，执法过程中，经常有黑车司机过激抗拒执法行为。而由于只有行政执法权，他们只有控车的权限问题，让执法存在诸多困难。

　　记者暗访/

　　黑车打“游击”车里配着对讲机

　　在连日来的暗访中，记者发现成都市区的北门汽车站、新南门客运站、茶店子客运站、石羊场客运站、五块石客运站、昭觉寺客运站和天府大道中段世纪城地铁站、驿都大道成都行政学院站等，都能见到“黑车”的身影，在盐市口、总府路等市中心路段，也有不少“黑车”出没，“黑车”主要具有流动性和隐蔽性较强的特点。

　　在三环路外很难打的，这成了“野的”也就是“黑车”们赖以生存的根本条件。不少“黑车”司机坦言，对于相关部门的严查，心里还是很虚，几乎每天都要跟执法部门打“游击战”。所以，不少车辆还专门配备有对讲机，方便与同伙随时沟通情况。

　　“野的”的大范围“扩张”，让出租车司机极为不满。已在成都开了8年出租车的的哥张建新告诉记者，正规出租车每天主要在城里跑，而“黑车”主要守在二、三环之间以及三环外的城乡结合部，这也是成都“黑车”主要分布的区域。

　　“他们往往停在路边，价格商量好就可以上车。”张师傅说，因为“黑车”不用交规费，也不用纳税，存在价格上的优势，但是却扰乱了正常的市场，对出租车司机很不公平。

　　交委提醒/

　　“黑车”无手续 发生事故难索赔

　　“我听说了这几天的黑车事件，但就是图方便上了车。”亲身体验了挡获黑车的一幕，大学生乘客小杨回想起心有余悸。他说自己本来准备去成都一医院看亲戚，先拦了个出租没有停，“看到黑车师傅招手就上去了。”

　　针对小杨的遭遇，成都市交委执法总队相关工作人员说，今年以来，对于非法营运交委部门开展了专项整治活动。截至目前，执法部门共挡获非法营运车辆424台。

　　但部分学生出于票价便宜和方便因素考虑，往往倾向选择包车或非正规营运车辆出行。不少违法经营者正是利用这种心理，在各高校附近进行旅游包车违法违章经营。

　　有人打入学生内部，雇用学生作校园代理，以“老乡”等名义拉客；也有人利用QQ、学校论坛等方式自行联系人、车，从中牟利。而这些人的素质不高，且没有相关的客运资质，同时从事运行的车辆车况极差。

　　一旦发生事故，有的车主甚至连车都不要了直接溜走，乘车学生难以进行索赔。

　　他介绍，为了保障包括大学生群体在内的各类旅客群众的平安出行，成都市交委执法部门从29日起对高校周边展开非法营运车辆的整治工作。同时建议学生外出时选择正规车辆出行，切勿贪图便宜乘坐违规“黑车”。

　　成都市交委执法总队相关工作人员提醒，如果遇到“黑车”，可拨打交通投诉热线96515举报。