高速收费站排队超200米 不采取措施缓堵可罚3万

9月25日，在四川省第十二届人大常委会第十八次会议第二次全体会议上，《四川省高速公路条例》获表决通过，将于2015年12月1日正式实施。

省人大常委会相关负责人表示，《四川省高速公路条例》首次以地方性法规形式明确规范了在高速公路建设和管理中市场与政府的作用，将四川在高速公路建设和管理过程中积累、创造的成熟经验做法上升为法规规定，并从高速公路建设和养护、经营和服务、路政管理、交通安全管理、法律责任等方面进行明确，对全省高速公路公共服务水平的提升有重要的促进作用。

通行能力不满足且管理无法解决拥堵 收费站应改造或迁建

拥堵问题备受关注。据省人大法制委员会相关负责人介绍，在本次常委会分组审议期间，有组成人员建议对收费站拥堵实施免费放行，法制委员会经审议认为，造成收费站拥堵的原因较为复杂，我省高速公路经营主体多元，且全国高速公路实行联网收费，如果我省实施免费放行将影响其他经营主体的合法权益和省外高速公路通行费的收取，在实践中难以操作。

对此，法制委员会建议进一步明确高速公路收费站改造和迁建的条件和要求，因此最终审议通过的《条例》明确指出，高速公路经营者应当设置和开启足够数量的收费车道。 高速公路收费站出入口排行车辆超过二百米或者匝道收费站出站车辆排行至主线车道的，高速公路经营者应当采取增加收费人员、增设相关设备等应急管理措施，保证车辆通行畅通。

《条例》同时明确，收费站通行能力不能满足通行需要且采取前面规定的应急管理措施不能解决拥堵问题的，高速公路经营者应当改造或者迁建收费站。如果高速公路经营者未采取应急管理措施，导致收费站车辆拥堵，由高速公路管理机构责令整改，并处以轻则一万元到三万元，重则三万元到五万元的罚款。

非紧急情况占用应急车道 罚款二百元

《条例》更加明确了高速公路上车辆行驶规定和处罚。非紧急情况下在应急车道行驶或者停车、违反车道行驶规定占用小型客车道行驶，违反规定超车以及发生交通事故不按照规定撤离现场的，就将由公安机关交通管理部门处以二百元罚款。

为更好保障高速公路安全，《条例》还规定新建、改建高速公路初步设计文件批准之日起三十日内，沿线县级以上地方政府应当依法划定高速公路建筑控制区的范围。在高速公路建筑控制区域内，除公路养护、防护需要以外，不得新建、扩建建筑物或构筑物。并明确要求，在高速公路车道上下人员或者装卸货的，由公安机关交通管理部门处以五百元以上一千元以下罚款。

另外，《条例》还规定，高速公路管理机构、公安机关交通管理部门和高速公路经营者应当共同建立高速公路联合指挥调度服务平台，负责高速公路的指挥调度、运行监测、信息研判等工作;通过电视、报纸、广播、互联网、可变情报板等方式发布高速公路施工、事故、拥堵、气象、交通管制、行车提示及安全警示等信息。