5院士集体为成都点赞:这的航空动力产业大有可为
甘晓华院士
刘大响院士
2016年中国(成都)航空动力发展暨学术论坛在新都举行，航空产业园落户新都石板滩镇
“再过20年左右，仅用3到4个小时就可以到达全球任意一个地方，星际旅行也不再是遥不可及的梦。”10月11日，2016年中国(成都)航空动力发展暨学术论坛在新都举行，多位中国工程院院士在学术演讲中分享了航空动力产业的机遇和前景。
航空发动机是飞机心脏，被誉为现代工业皇冠上的明珠，此次论坛聚焦航空动力产业的发展前景，探讨成都航空动力产业的机遇和优势。
当天，国内一流顶尖科研院所、行业大咖和企业代表集聚一堂，中国工程院院士刘大响、甘晓华、杨凤田、王华明、闻雪友专程赶来，发表了有关航空动力产业前景和趋势的主题演讲，齐齐为成都航空动力产业点赞。
成都实力位列全国前二
拥有国内一流航空动力研发机构
航空发动机产业作为现代工业“皇冠上的明珠”，是一个城市产业现代化的引领和标志。据悉，目前成都和沈阳是全国仅有的同时具备航空发动机研发和制造能力的城市。
成都市科协副主席吕毅介绍，成都目前提出建设国家中心城市，基础在经济，关键在产业。由于成都是全国仅有的两个同时具备航空发动机研发和制造能力的城市之一，天府国际机场建成后，成都将成为继北京、上海后，国内第三个拥有双机场的城市，这些将为航空产业发展提供更大机遇。
据悉，作为成都航空产业发展的重要承载地，新都的军工科技资源和品牌优势全国领先，是全国少有的同时具备航空发动机研发和制造能力的区县。
中国工程院院士甘晓华盛赞，位于成都新都区的中国燃气涡轮研究院、成发集团和泛华航空具备国内一流的航空发动机研发设计和试验能力，未来这里的航空动力产业大有可为。
航空产业园落户新都
未来有望建设民用机场
成都集聚了全国顶尖的航空发动机设计研发单位，该如何发挥优势?
目前，航空产业园区落户新都区石板滩镇。该园区占地8平方公里，毗邻轨道交通产业园，将围绕以航空发动机为核心的产业链展开，以此为基础的前后端产业链延伸。
新都区政府副区长范家堂介绍，根据中国燃气涡轮研究院(624所)和成发集团(420厂)提供的企业名单，新都正在跟踪40余家配套产业，其中，已经成功签约一家民营企业。前不久，石板滩工业园区还被授予四川省新型工业化示范基地和四川省军民融合特色产业基地。
此外，通过和海航集团合作，未来位于石板滩的航空产业园有望新建一个民用机场，专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放等活动。目前相关部门正在跟空管和军管协调，希望获得低空空域准许。范家堂展望，未来民用机场还有望拓展相关商业运用，提供针对民用飞机的维护保养，针对飞行人员的培训和培养服务。
院士专访
中国工程院院士刘大响：鼓励民企进入航空发动机配套产业
“我在四川呆了30年，其中20年在江油，10年在新都。”接受采访时，中国工程院院士刘大响的开场白一下子拉近了院士和四川的距离，因为这段在川的岁月，他对四川怀着深深的感情。这个为了航空动力事业奋斗了一生的老人说，中国要打赢航空发动机的“翻身仗”，必须尽快脱离长期以来的仿制模式，坚定不移地走自主创新之路。
在四川，在成都，刘大响院士看到了我国航空动力产业腾飞的希望和机遇。在他看来，新都区发展航空动力的条件非常好，这里有624所，未来将承担国家若干重大科研任务。最近新都区还和北航成为战略合作伙伴，有望开展更深入的合作。
“希望政府能搭好平台，汇聚各方力量，既要完成国家交办的主要任务，同时通过民营企业的力量，发展航空动力产业。”谈到最近落户在新都石板滩的航空产业园，刘大响表示很看好。他说，航空动力产业链很长，带动的企业很多，如果搞得好，能给地方经济带来很大帮助。他很支持新都建立航空产业园，并且盛赞这反映了政府有关方面的远见卓识。
“航空是 20 世纪最伟大的成就，以前我们走路、坐马车、汽车、火车，现在乘坐飞机可以在15小时内通达地球上任意两个地方。”刘大响院士说，再过20年左右，仅用3到4个小时就可以到达全球任意两个地方。
刘大响院士口中所说的未来，需要依靠超音速民机来实现。目前超音速民机最大的瓶颈是动力问题。按照理想方案，如果解决了通过动力加冲压再加火箭的动力问题，乘坐超音速飞行器，可以轻松到太空玩一玩，转几圈就回来了。
而成都是国内目前最具实力解决飞行器动力问题的城市，位于新都的中国燃气涡轮研究所正在攻关上述问题。刘大响说，四川作为国家系统推进全面创新改革试验区域之一，目前正在探索军民深度融合，而航空动力产业的发展壮大离不开军民深度融合。现阶段，航空产业园已落户新都石板滩，可以说政府已经搭好了台，下一阶段政府需要为入驻园区的企业提供好各方面的服务。
“我建议，民营企业紧抓这一轮航空动力产业发展的机遇时，多发展航空发动机的配套产业。”刘大响院士说，民营企业进入航空发动研发领域的门槛过高，因此可以选择材料、制造、附件、涂料等配套产业。
“我相信，以成都航空产业园为中心，未来有望聚集起西南地区的航空动力研发基地。”刘大响说，随着航空动力产业军民融合的深度推进，我国将有望进入航空动力制造强国行列，屹立在世界的东方。
华西都市报记者罗琴
