成都铁路春运志愿者:温馨服务被旅客称赞
图为志愿者说故事让旅途不再沉闷。-吴正琪 摄
图为志愿者们肩扛手提为旅客提供服务。-吴正琪 摄
图为志愿者引导重点旅客到车厢乘车。-吴正琪 摄
图为志愿者服务暂落帷幕，蒲公英依旧撒播爱心。-吴正琪 摄
中新四川网2月11日电 (吴正琪)“这趟列车不光服务温馨还充满欢声笑语，感觉真好！”2月9日，当成都东开往利川的和谐号动车组停靠在重庆车站时，不少旅客对车上青年志愿者如是评价。
参加此次D2262次乘务服务的青年志愿者不是一般的志愿服务团体，而是2012年经成都团市委注册认可的一支民间群众性服务组织，简称“蒲公英”中队。该组织由川渝两地各大院校在校学生组成，主要承担社会公益活动和防震减灾知识的宣传。本次活动便是成都铁路局团委联合团市委，以现有“微笑班组”动车服务品牌为契机推出的另一项“微笑之星”成铁春运“双微”交互体验活动。
“动车值乘比自己的预想辛苦很多，动妹光鲜的职业外表背后的艰辛我算体会到了。”家住成都在重庆电子工程职业学院读书的”蒲公英”队员谢明告诉记者，成渝动车他坐过多次靓丽动妹也见过不少，然而今天换作自己去为旅客作开车通告、整理行包、提供服务时，才感受到动妹全程站立、不断巡视、耐心解答、微笑服务背后的“僵苦疼”。
运行中，婉转悠扬的笛声从五号车厢传出，座位上、过道里围观的旅客里三层外三层的好奇想一探究竟。“蒲公英”队员配合微笑班组“长笛动妹”赵笑研在车厢内为旅客送上精彩纷呈的节目。装扮成卡通熊猫的“蒲公英”队员与本列上年仅1岁的最小旅客希希（小名）互动游戏，不时逗乐大家。“渝利动车开通后我们的生活质量明显提高了。”经常往返成渝两地的长江师院老师于女士告诉记者，今天希希是第一次坐动车，没想到新年的动车充满了欢声笑语。
列车到达重庆站后，“蒲公英”中队按照交流计划，顺利地与重庆车站团委“萤火虫”志愿服务小分队接洽上。“重庆车站目前客流逐步增高，进站安检口的旅客最为集中。”重庆北站“萤火虫”分队负责人张大壮告诉来自成都的“蒲公英”队员们，春节大假结束后，这个站迎来了客流高峰，这也对志愿者的工作形成了更大的挑战。
“阿姨，我们是来自成都的‘蒲公英’青年志愿者，在重庆车站服务，您是否需要我们的帮助？”“不需要、不需要”“阿姨，我们是志愿服务，不接受旅客任何惠利。”“蒲公英”队员唐建辉等人在车站服务期间，时常面对旅客的质疑屡屡碰壁，但大家的热情并没有被浇灭。“代燕平，你们过来帮忙，这里有旅客行李太多还抱着小孩马上检票了。”在重庆车站第三候车厅重点旅客服务区，“蒲公英”队员代燕平等人联合萤火虫队员肩扛手提三件笨重的行李，引导前往深圳务工的邓旺一家在站台人流中穿梭。“还好有你们帮忙，出门在外没人搭把手真的不方便。”邓旺抱着八个月大儿子不尽感谢到。车前，队员看见车内拥挤，于是主动提出帮助邓旺一家把行李送上列车并安置好后，才与他们微笑告别。“那个年轻妈妈向我连声道谢时，成就感爆棚啊！”年仅17岁的“蒲公英”最小成员袁纯祯一边兴奋地与她同伴分享，一边擦着淋漓大汗。
一天的交互体验很快落下帷幕，“蒲公英”成员也顺利的踏上了返蓉列车。在车上，早已疲惫不堪的队员还忙碌的记录着一天的感受。 “‘蒲公英’从2011年成立至今，从最初的光杆司令发展到如今的40名注册成员、30名预备队员、还有90名热心青年的自发群体，队伍在不断壮大、影响也不断扩张。”“蒲公英”中队负责人、年仅21岁的四川水利职业技术学院学生蒲锐告诉记者，“蒲公英”中队的许多成员间的关系都是相互的，大家或是同学、校友甚至姐妹兄弟，都是通过日常生活慢慢影响了解才把大家吸引凝聚起来。对于”蒲公英”开展活动来说，最大的阻力就是经费短缺，参加义务服务活动产生的费用从数百元的房租到几元钱的公交，每笔开支基本上都由队员AA自费，这对零收入的学生而言还是有很大压力。而即便如此，仍然有不少热心于公益的青年学子毅然投身进这个组织，默默甘做一颗微小充满微笑的种子。
据了解，“蒲公英”中队从2011年参加铁路春运志愿服务工作以来，便成为了每年跃动在成都车站春运战线上靓丽的风景线。通过这次“微笑之星”、“微笑班组”交互体验活动，成都铁路局团委更希望借此机会让这朵小小的“蒲公英”将爱撒播，把“多问一声、多说一句、多笑一次、多帮一把”帮助旅客温馨、方便出行真正融入到春运铁路服务的每一个细节中。(完)
