“西部首届高铁经济论坛”昨日在蓉举行高铁来了 成都平原“飞”起来

　　“西部首届高铁经济论坛”昨日在蓉举行。谭曦 杨涛 张磊 摄

　　成绵乐客专“动妹”首次亮相。

11月21日，由华西都市报主办的“西部首届高铁经济论坛”在成都举行。来自成绵乐高铁沿线的19个城市党政领导、企业家、国内知名经济学家等150余人共聚一堂，通过多场主题演讲和系列圆桌对话，探讨高铁时代的区域经济发展新路径。省政协副主席罗布江村出席活动并作主题演讲。

高铁“顺风车”

倒逼成都平原经济区产业转型升级

“成绵乐高铁将加快成都平原经济区一体化发展，不仅会为区内产业带来变革，还能助推城市转型。”罗布江村在演讲中，对成都平原经济区在“新常态”下如何实现产业转型作了详细阐述。

他认为，“成绵乐高铁将带来平原经济区的产业变革。高铁正好是一辆‘顺风车’，它将倒逼成都平原经济区的产业变革，以适应经济工作的辩证思维、系统思维、底线思维和创新思维。成绵乐客专开通后，不仅能为成都平原经济区各城市带来经济增量，还会促使城市内在转型。在此期间，成都作为中心城市，如何与各节点城市有机联系、协调分工，将成为决定整个城市群竞争力的关键。”

速度“飞起来”

川人有望实现8小时进京

成绵乐客专通车后，成德绵乐眉五市将形成一个新的“1小时经济圈”。18分钟到眉山、半小时通绵阳、1小时达峨眉。往北，可逛李白故里、赏三星堆，品绵阳米粉、江油肥肠；往南，黄龙溪、乐山大佛、峨眉山，老妈兔头、东坡肘子……让您一路尽兴。

西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾认为，这条铁路将带来新型城市关系的构建、时空距离的缩短、生活方式的革新，让四川人进入全新的“通勤时代”。值得关注的是，这条横卧在成都平原的“飞龙”，或实行公交化运行。为方便市民乘车，成绵乐客专公司还将推出网络订票，市民拿着身份证“刷卡”，就可直接进站。

事实上，这条铁路的战略意义，远不止如此。未来，它将北接西成高铁，南接成贵高铁，真正打通出川大动脉，让川人感受到高铁“飞”一般的速度：8小时内到达北京和广州！

经济“飞起来”

19城融入成都1小时经济圈

成绵乐客专开通后，沿线19城不仅速度要“飞起来”，经济更要“飞起来”。市域县域经济如何实现协作共赢？沿线产业发展的机遇在哪里？地方政府如何利用交通优势做大做强优势产业，培育新兴经济增长点？论坛上，来自成都、绵阳、乐山、德阳、眉山等19座城市的政府职能部门负责人以及在川知名企业家、专家学者围坐一起，传递发展信号，共话发展机遇，实现区域协作共赢。

作为四川盆地资源禀赋最好，城镇人口密度最大的一个区域，由成都、德阳、绵阳、乐山、眉山等8市组成的成都平原经济区，占到了全省经济总量的60%。可研报告显示，成绵乐客专沿线人口 3000 万，GDP 占全省51.4%。也就是说，这条铁路不仅串联起沿线19座城市，还打通了四川经济最为发达和最具活力的产业带，沿线密布电子信息、科技、重工、农业深加工和旅游等四川经济拳头产业。

生活“动起来”

真正体验快旅慢游出行方式

如果说过去30年我国城市化的快速发展，主要是以单体城市为核心，那么后一轮的城市化，将主要以城市群崛起为标志，而推动城市群崛起的一个重要支撑点，就是交通格局大提升。高铁时代的到来，无疑让成绵乐地区在城市群构建上成为可能。

不仅如此，成绵乐客专的开通，还让沿线著名景区集聚，“快旅慢游”的出行方式将成为常态。对此，乐山市委常委、市国资委党委书记王万锟就表示，高铁开通后，乐山的旅游会迎来井喷式发展，并带来“快进慢出”的效应。同时，四川省社科院党委书记李后强也称，未来，沿线城市群在交通同线、电力同网、金融同城、信息同享、环境同治、能源同体、生态同建方面或有大动作。

成绵乐客专“动妹”首秀

作为西南地区首条城际高铁客运专线，成绵乐客专即将正式开通，已经引发各方关注。昨日，来自成都铁路局的20名动妹在论坛上惊艳登场，首次向公众揭开了成绵乐客专动妹的神秘面纱。

21日上午8：50，伴随着动感十足的音乐，20名动妹身着漂亮的制服一亮相，就成了论坛现场最靓丽的风景。她们身后的大屏幕上，是呼啸而过的动车以及一个个正为成绵乐客专开通作最后准备的高铁站点。

首秀结束，20名美丽大方的动妹带着最灿烂的笑容，发出了“成绵乐客专欢迎您”的邀请。这也意味着成绵乐客专通车的时间节点越来越近了。华西都市报记者殷航