成都跳伞塔下穿隧道通车在即 路面3个方向禁左将“解禁”

        四川在线消息 （四川在线记者 方炜）成都一环路跳伞塔下穿隧道31号要通车了！29日，打围施工了大半年的一环路跳伞塔下穿隧道修建工程，已经完工，正在进行最后的配套设施按照工程。预计12月31日，这条从人民南路下方穿过的隧道就将正式通车。届时，一环路南段将多一条通行的下穿隧道，这也是第二条横穿人民南路的隧道。

        交管局民警介绍，随着隧道通车，城南的交通压力将有所缓解：跳伞塔路口除西进口辅道因地铁施工暂时不能转弯外，其余3个方向将取消禁止左转措施。“在一环路衣冠庙路口、芳草街路口、人民南路小天竺街路口、林荫街路口均禁左的情况下，这一路口可以左转将给司机们带来很多便利。”民警说，对一些具备条件的路况逐步打开禁左，是在科学考察实地车流和周边路网基础上实施的，“此前人民西路东城根街路口打开禁左，也是一样的理念。”

        隧道通车的同时，跳伞塔路口路面上的交通组织也会有较大的变化。记者29日中午在该路口看到，一些工作人员已经在路口准备施划左转弯待转区的标线。周伟潮透露，跳伞塔路口将打开禁左的限制，这也是人民南路路面整治以来，该路口首次取消禁左限制。“一环路跳伞塔路口西南侧辅道，即省体育馆一侧因为地铁附属结构施工，仍处于封闭状态，禁止通行。除西进口因施工原因外，路口余下3个方向将全面取消禁左措施。西进口车辆暂时不能左转，也不能右转出城。”周伟潮介绍，原西进口直行的车辆可以直接进隧道通行，原本在路口要右转的车辆可以提前的衣冠庙路口或芳草街路口右转，也可以通过隧道后在磨子桥路口右转。

        交管部门为何打开跳伞塔路口的禁左限制？周伟潮称，在实地考察一环路城南片区的路网后，有两个理由可以支持“解禁”。

        “隧道通车后，路面上的交通压力会减小，我们有条件将一环路方向的绿灯信号配时，分一些给左转车辆。”周伟潮说。其次，一环路和人民南路都是主干道，在两路相交处打开左转，有利于均衡路网压力，减少司机们的绕行距离。

        “隧道通车前，城南的路口交通限制较多。”周伟潮介绍，从一环路方来看，周边的衣冠庙路口、玉林北路路口均禁左；人民南路方向来看，小天竺路口全天禁左，林荫路口高峰期禁左，美领馆路口白天禁左。“放开跳伞塔路口后，这些禁左路口的车辆可以分流至跳伞塔，整个城南一环路片区的交通都会‘松活’些。”