西成客专四川段今起正式铺轨 预计明年通车

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　　四川在线消息(记者 王眉灵/文 何海洋/图)10月15日，随着无砟轨道长钢轨铺设机将500米长重约60吨的长轨精准平稳地铺设在西成客专王家营特大桥上，标志着西成客专四川段正式进入铺轨阶段。

　　西(安)成(都)客运专线铁路位于我国陕西省和四川省境内，由西成客专四川公司承担建设管理任务，2013年3月开工建设，工期57个月。该线路北起西安铁路枢纽，向南经户县，越秦岭后再经洋县至汉中，经宁强再越大巴山后进入四川广元，接入成绵乐客运专线江油站。西成客专设计时速250公里，正线全长509.4公里，其中四川省境内川陕界至江油段正线全长165.8公里，除接入既有的广元和江油站外，西成客专还在川内新建有中子、剑门关、青川、江油北等车站。

　　在功能定位上，西成客专是我国中长期高速铁路网规划“八纵八横”之京昆通道的其中一部分。这条铁路由于连接川陕两个重要省市，在完善路网布局中承担了区际干线的铁路通道功能和任务，同时还兼顾着华北及陕西地区与西南地区间的长途客流和沿线城际客流。

　　对四川而言，这是继宝成线后的又一条北向出川铁路通道，也是北上快速铁路大通道。西成客专预计2017年底建成通车。届时，从成都到西安理论上3小时可到、到北京理论上8小时可到。

　　按照西成客专四川公司的施工组织安排，从10月中旬开始，西成客专四川段将全面进入铺轨阶段。施工单位中铁五局将按照广元至昭化、广元至小安隧道出口、昭化至江油接轨点、省界至小安隧道出口等四个区段有序铺设长钢轨。预计2017年4月完成铺轨。