关注马航370航班：被倒逼出的“8时11分”
3月15日，马来西亚总理纳吉布在马航370航班失联进入第八天时举行发布会。他宣布，航班上的通讯系统曾被人为关闭；飞机的飞行路线有过更改；最后一次接收到航班信号是在吉隆坡当地时间8日8时11分；目前仍在调查是否为一起劫机事件；目前尚无法确认失联航班的最后位置。中新社发 刘关关 摄
中新社吉隆坡3月16日电 (记者 刁海洋)自马航370航班8日失联后，各种消息充斥舆论场。马方每日的例行记者会几乎成了“辟谣”专场。但马来西亚总理纳吉布15日的一份声明却让许多已被证伪的“谣言”又被证明是真实的。
这样颠覆性的变化让人诧异，是否因媒体的倒逼才公开真正的调查进展。“到底谁说的才是真相”，也成了乘客家属以及各路媒体最关心的问题。
雷达说出真相：MH370曾现身马六甲海峡
11日，当搜救力量都集中在南海海域时，突然有媒体发布消息称，一位不愿具名的马来西亚高级军官表示，最后追踪到MH370信号的地方在位于马六甲海峡的霹雳岛上空。还有当地渔民称，曾看到过飞机低空掠过。
这一消息随后被马来西亚军方否认。马空军司令达乌德12日发表声明称，失联的马航客机有可能曾经折返，但有关“雷达监测到失联客机曾折返到马六甲海峡”的报道不实。
但在15日的发布会上，纳吉布最终将这一消息确定为真消息。他表示，军方曾检测到一个不明飞行物体的信号8日凌晨出现在马六甲海峡北部上空，这一飞行物体曾进行了折返，随后向西飞行，再向西北方向飞行。根据卫星数据显示，这一飞行物就是MH370航班。
卫星还原真相：失联后又飞数小时
13日，当各方搜救力量都在以马方公布的失联时间点(1点21点)位置向外扩展时，又有媒体发布消息称，美国调查人员认为航班之后又飞行了四个小时。而得出这一结论的依据是航班向卫星发送的数据。
马来西亚代理交通部长希沙姆丁·敦·侯赛因在13日发布会上表示，马来西亚没有任何隐瞒，并否认了飞机失联后继续飞行四小时一事。
但纳吉布15日再次推翻了自己阁僚的表态。他确认，航班最后发出信号的时间是吉隆坡当地时间8日8时11分，这意味着航班在驶离原失联时间点后又飞行了近七个小时。
世界等待真相：是否为劫机？飞机去哪了？
自航班失联后，调查与工作几乎同时展开。而当“劫机”以及“人为因素”等词汇出现在媒体上时，外界逐渐发觉，航班不留一点踪迹地失联或许不是由单纯的“机械故障”引发。
不过，数名参与发布会的马方官员要么暧昧地表示“不排除任何一种可能性”，要么以“无法证实”搪塞。
纳吉布15日在发布会上最终证实，改变客机航线是“有人蓄意而为”，并称已经开始对机组成员和乘客展开调查。他还表示，已经根据新的发现来调整搜索计划，争取早日找到失联航班。(完)