西南交通大学师生校友沉痛悼念杰出校友、世界著名土木工程专家杨裕球老学长
2月20日，一则消息从大洋彼岸传来：西南交通大学杰出校友、世界著名土木工程专家杨裕球老学长于美国旧金山仙逝，享年98岁。对此，西南交通大学官方微博从交通大学美洲校友总会以及西南交通大学校友办公室等多处权威机构核实该消息之后，对外正式发布杨老学长仙逝讯息。交大师生纷纷在网上凭吊，向远在天堂的杨老学长表达哀思与缅怀！
杨裕球，江苏海门人。1939年考进唐山交通大学（今西南交通大学）。1946年转赴台湾，从事桥梁设计工作。1956年赴美国密歇根大学留学，获博士学位。在50年的建筑设计生涯中，杨裕球汲取东西方的建筑经验，形成了独树一帜的设计风格，在世界建筑史上留下了许多不朽的篇章。他创造的价值工程理论研究成果，在运用于建筑工程实践后，既保证了工程质量，又大大降低了工程成本，被认为是对人类的杰出贡献，曾获得美国工业荣誉大奖——全美杰出亚裔工程师奖。
杨裕球老先生生前遗照
杨老学长一生心系祖国和母校。他曾回忆说：“我当时想到，战争将来结束后，国家的复兴建设工作必定需要无数的工程人才，所以我决定报考工科。因此，我就报考唐山交通大学的土木工程系，幸获录取。”杨老学长离开故乡时才21岁。改革开放后，他回到大陆考察，决定要为祖国做些事情。上世纪80年代初期，浦东开发区构想由邓小平拍板定案。杨老学长与西南交大另一杰出校友林同炎老学长共同提出在黄浦江上建造桥梁的建议、制作方案并获采纳。1999年8月，杨裕球应时任国务院总理朱镕基的邀请，专程参加由中国建设部、国家计委主持召开的有关各省、市领导及有关部门参加的“国家基础设施质量管理研讨会”，做了题为“业主至上、质量第一、健全制度、创新局面”的专题演讲，就当前基础设施建设中有关设计、施工、监理等方面存在的问题提出了科学、合理、有效的解决方法和建议，引起强烈反响。2000年，年逾八旬的杨裕球频繁往来于旧金山与中国大陆之间，这一年内，他所乘的国际航班达9次之多，成了一位名副其实的“空中飞人”。每到一个目的地，他比年轻同行的精神还要好，下了飞机不顾休息，马上投入工作，为交通建设项目作业务咨询。2005年，杨老学长做出的有关西水北调的设想也引起了中国高层领导的重视。此外，他还为北京的城市建设和奥运场馆的设计建设提出了宝贵的意见和建议。
杨老学长一直关心支持学校的建设和发展。据悉，西南交通大学一百周年校庆的时候，杨裕球老学长特地归国为母校庆生。现西南交通大学（九里校区）学术交流中心还设有裕球厅，以此来纪念杨裕球老学长并起到勉励后学向先贤看齐致敬的作用。
2月20日，西南交通大学党委书记王顺洪、校长徐飞向杨裕球先生治丧委员会发去唁电，对杨裕球先生的不幸逝世表示沉痛的哀悼，向其亲人家属致以诚挚的慰问。
西南交通大学发唁电悼念杨裕球先生
此外，交通大学美洲校友总会发布《悼念前会长、著名土木工程学家杨裕球学长》祭文，全文如下：
杨公裕球，馨德雅正，覃思渊纯，少逢国故，修学笃志。矢誓中兴，唐校登科。适逢抗战，校址三迁，丹心不弃，术业斐然。丙申游学于美，丁酉卒业上庠，故友重逢，甫创鸿业。研精阐微，矜勉致知，耕耘数载，蜚声卓然。堆出于岸，流必湍之。宵小妒能，欲行罗织，公力挽狂澜，据理力争。桃李不言，下自成蹊，弗逾岁余，异邦地动，瓦砾蔽日，生灵涂炭，冥冥天际，大厦巍然屹立，昭昭清誉，自是不辩而名。戊午以降，神州肇新，杨公已逾花甲，不辞悁劳，驱驰奔波，宵旰图勤。南杨桥立，天堑通途，浦江生辉，申城迎宝；三峡盛举，举世享誉，北京奥运，万邦升平。杨公弱冠饮水，耄耋思源，屈身异域，未忘桑梓，广邀金兰，允迪丹青，校友同心，其力断金。
杨公毕生，亮拔人瑞，彰功聿昭，闳楼崇壁，四海流芳，寿近期颐，靖献无量。遽闻仙去，曷胜哀恸，思我后辈，惟余木铎薪传，长思邃旨，志存高远，以慰杨公。于呼哀哉，文以祭飨。
