成都首条环线地铁7号线工程铺轨 预计2017年开通

        成都首条环线地铁7号线开始铺轨。

        第一组轨排在龙门吊的运送下缓缓落下。

        中新四川网4月5日电　（记者　刘忠俊）5日，成都首条环线地铁7号线工程土建施工进入收尾阶段，开始转入轨道铺设及机电安装，力争2017年开通试运营。

        据了解，成都地铁7号线工程铺轨总长114.677公里，共设31座车站，30个车站主体结构已封顶，还有1个车站在进行主体结构施工，盾构累计已掘进占总量的83.7%。此次铺轨全线共设12个铺轨基地，并根据减振需求在轨道结构上采取了减振扣件、梯形枕和钢弹簧浮置板三种减振方式。

        “地铁7号线驷马桥站轨道的开铺，标志着成都地铁7号线工程向着‘轨通’迈出了坚实的第一步，为后续‘电通’、‘车通’创造了条件。”成都地铁建设分公司计划调控部副部长高世兵称，除7号线开始铺轨外，4号线二期工程12个车站主体结构封顶，西延线全线洞通并已铺轨约5.663公里，东延线也顺利进入铺轨。

        高世兵还称，目前成都地铁3号线一期工程全线设备区装修完成工程总量的96％，公共区装修完成工程总量的92％，各个车站正在进行接口测试和全功能测试。10号线一期工程6个车站有4个车站主体结构已封顶；1号线三期工程由北段、支线段和南段组成，南段和支线段车站开始主体结构施工，有3个车站主体结构已封顶；盾构已始发。地铁5号线一、二期工程33个站点已打围；3号线二、三期工程15个站点已打围，4个车站已进入主体结构围护结构施工。

        据悉，成都首条环线地铁7号线线路共设31个车站，其中换乘站19座，琉璃场站、太平园两个站是三线换乘站，并设川师车辆段及崔家店停车场各一座，沿线串联了成都火车北站、东站、南站三个重要交通枢纽。（完）