神龙汽车第四工厂成都奠基 以高端SUV和MPV为主

    ■投资123亿元 ■年产能36万辆 ■以高端SUV和MPV为主

    作为今年四川省招商引资的重点项目之一，神龙汽车第四工厂在蓉投资项目正式“落地开花”——今（16）日在龙泉驿区奠基。第四工厂的奠基，正式开启了神龙公司建设百万辆车企的序幕；同时以成都基地为支点，神龙公司全面迈开“战略西进”的步伐，拓展广阔西部市场。

    据了解，神龙公司第四工厂将采取“一次规划、分期建设，车型投资优先、滚动发展”的原则建设，计划总投资123亿元，总设计产能为36万辆/年，2016年底投产。主要生产东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌车型，以高端SUV、MPV为主，同步规划新能源产品。

    至此，成都已经吸引了包括一汽-大众、一汽-丰田、吉利沃尔沃等众多汽车知名厂商落户，作为国内汽车产业“第四极”的地位已经凸现。到2017年，我市将力争规模以上工业增加值达到700亿元，汽车工业主营业务收入2200亿元，整车产能200万辆，整车产量130万辆——目标直指国际化汽车产业基地。

    幕后故事

    从签约到奠基仅半年时间

    近年来，神龙公司进入发展快车道，整车产销量逐年攀升。2015年神龙公司将向其中期事业“5A”计划和“三年倍增”（销量在2012年的基础上实现翻番）目标既定的“80万辆以上”迈进，而目前神龙现有的武汉三大整车工厂总产能仅为60万辆，产能提升，迫在眉睫。超百亿的投资计划，选定合作伙伴的过程对不容易，但这一次，仅花了半年时间，就选定了成都。

    今年4月8日，四川省人民政府与东风汽车公司在成都签订战略合作协议，决定积极推动神龙汽车有限公司未来产能布局落户成都市；7月2日，成都市人民政府与东风汽车公司及神龙汽车公司签署了合作协议、第四工厂投资协议，确定将在成都市设立分公司，投资建设神龙公司第四工厂。而就在今天，神龙汽车第四厂正式在龙泉驿区奠基，创造了从签约到奠基只用半年的“成都速度”。

    “四川是西部开放高地和西部大开发的前沿阵地，也是丝绸之路和长江经济带的枢纽城市，具有良好的汽车产业发展基础，齐备的零部件生产配套能力和巨大的市场规模，是东风公司传统的战略市场和重要的产业基地。”东风汽车公司副总经理刘卫东告诉记者，宣布落户成都的神龙公司第四工厂作为公司重要战略项目，将导入新的产品平台，广泛运用PSA集团和东风公司的最新技术，生产MPV、SUV等高端跨界车型，进一步优化产品结构，扩充神龙公司产品线，以更好地适应未来成熟汽车市场的用户需求。

    随着第四工厂的奠基，神龙公司新一轮跨越式发展的大幕全面拉开，必将进一步加速向百万辆级车企进军的步伐。

    项目展望

    全球领先的绿色环保工厂

    神龙公司第四工厂的能力建设，主要包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，树脂车间和2个模块分装集成配套车间，以及物流、公用动力、新车停车场等配套设施。

    “我们将集成现有武汉三大整车工厂先进技术和成熟经验，以及标致雪铁龙集团全球优秀样板工厂建设的先进技术标准与综合绩效目标体系，导入和广泛采用全球汽车生产制造技术最新成果，全力将第四工厂建设成为全球新一代绿色标杆工厂。”据悉，“先进高效，绿色环保”将是神龙公司第四工厂的显著特色。“先进高效”集中体现在高效模块化产品平台、模块化生产模式和高效生产工艺；“绿色环保”集中体现在低消耗、零排放。

    广泛运用技术领先的高效生产工艺。各制造工艺广泛采用机器人，焊接自动化率达100%，涂装车身内喷和外喷实现全自动化；将引入高速压机生产线，生产效率能提高60%；全面导入集配式生产模式，总装将实现95%以上零件的集配……大幅提高生产效率，节省工艺及物流面积，有效保证生产过程质量。

    成为全球领先的绿色环保工厂。冲压生产线将采用全封闭生产线，总装100%采用摩擦输送技术，安全、降噪；涂装生产线将集成免中涂和绿色前处理先进技术，并采用水性环保漆，减少VOC气体和重金属排放，安全，节能，环保；将导入全球技术领先的干式喷漆室，在实现无危险固废排放的同时，实现VOC气体排放降低40%，能源消耗降低40%。而同步规划建设中水回用工程，将全面实现第四工厂工业污水零排放。（记者 马黎明）