目标完成率不足50% 多家车企“以价换量”过冬
车市的逐渐转凉，在部分车企的业绩上表现更为直接。中新经纬客户端据各车企今年第三季度的成绩单梳理发现，第三季度除 上汽集团 、 广汽集团 等净利润微增外， 长安汽车 、 长城汽车 等多家车企业净利润均出现大幅下降。
事实上，在车市整体转凉的环境下，汽车市场的竞争越来越激烈，如何保持销量稳定并维持利润增长，已成为众多车企不得不面对的考验。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树坦言，因去年同期市场利润的基数较高，预计第四季度车企利润继续下行的可能性仍较大。
车企业绩多承压长安净利降幅达137.52%
日前，上市车企第三季度业绩相继公布，车市微增长压力在车企业绩上表现明显。从行业整体表现来看，上市车企的盈利压力普遍增加，不少车企的净利润出现大幅下滑。
上汽集团 近日发布的2018年第三季度报告显示，2018年前三季度，公司实现营业总收入6747.4亿元，同比增长10.97%；净利润276.7亿元，同比增长12.31%。其中，第三季度净利润为87亿元，同比增长仅0.1%。
前三季度， 上汽集团 累计销量约为514万辆，与去年同期相比增长6.74%。其中，上汽自主品牌名爵、荣威、上汽大通市场表现较好；而合资品牌中上汽通用的表现疲软，三季度销量下滑明显。
近日， 广汽集团 发布的第三季度报告显示，公司第三季度营收161.16亿元，同比下降3.67%；净利润为29.47亿元，同比增长6.03%。前9个月， 广汽集团 实现总营收528.22亿元，同比增长2.79%；净利润为98.6亿元，同比增长10.02%。
得益于旗下自主品牌产销量的持续增长， 广汽集团 前三季度累计销量为155.81万辆，同比增长6.24%。同时，合资品牌中丰田第八代凯美瑞等车型对广汽的销量和利润亦有贡献。
在上汽、广汽第三季度净利润实现小幅增长的同时，而长安、长城净利润却暴跌。
长安汽车 第三季度财报显示，公司第三季度营收为142.09亿元，同比下滑20.51%；净利润为-4.46亿元，同比降幅为137.52%。同时，前三季度营收为498.5亿元，同比下降3.07%；净利润为11.6亿元，同比下降79.98%。
长安汽车 旗下各个业务板块均有下滑，其中长安福特下滑最为严重。1-9月，长安福特累计销售30.9万辆，同比下滑46.2%。因长期缺乏新品上市，福特汽车未能挤身合资品牌第一阵营，而是不断被边缘化。
而 长城汽车 2018年第三季度报告显示，公司第三季度营收为179.66亿元，同比下降18.97%，净利润为2.31亿元，相比去年同期的4.6亿元，下降近50%。
长城汽车 公布的销量数据显示，9月 长城汽车 总销量为8.67万辆，同比减少15.01%，其中哈弗SUV累计6.16万辆，同比下跌20.76%；WEY品牌9月累计售出1.06万辆，同比减少11.8%。有分析人士认为，销量下滑、SUV热度渐退、终端促销和品牌推广费用上涨是 长城汽车 三季度营收利润双降的主要原因。
中新经纬客户端还注意到， 一汽夏利 2018年第三季度报告显示，公司第三季度营收2.12亿元，同比减少43.38%，净利润为-3.66亿元。1-9月，公司净利润为-10.03亿元。
年度目标完成率偏低海马完成率仅为31.1%
据中国汽车工业协会统计数据，今年9月汽车产销量虽环比增长，但同比却均有下滑。就乘用车市场而言，1-9月，产销量分别为1735.1万辆和1726万辆，产销量同比分别增长0.1%和0.6%。
具体来看，多家主流车企的销量表现并不理想，全年销量目标完成率普遍偏低。中新经纬客户端梳理发现，截至9月30日，各车企全年销量目标完成率在30%-85%之间。
销量数据显示，广汽丰田、北京奔驰、一汽丰田的年销量目标完成率均超过75%。其中，广汽丰田1-9月累计销量达42.18万辆，完成其全年50万辆目标的84.4%；北京奔驰前9个月累计销量37.05万辆，完成2018年44万辆销量目标的84.2%；一汽丰田1-9月累计销量53.67万辆，完成其在年初设下69.5万辆年销量目标的77.2%。
9月，自主品牌吉利汽车实现销量12.4万辆，较去年同期增长14%；前9个月总销量为113.7万部，较去年同期增长约37%，完成公司2018年全年销量目标158万部的72%。
值得注意的是，截至今年9月底，东风本田、东风日产、长城、长安、奇瑞、 比亚迪 、北汽 新能源 等10余家车企的年度目标完成率均不足70%。
汽车行业分析师钟师对中新经纬客户端表示，若按正常年份的销售规律，前9个月完成目标的70%以上，第四季度采取加大促销力度、压库等措施拉升销量，全年目标基本可以实现；若前三季度销量完成率低于70%，后期达成目标压力会比较大。
东风本田计划在2018年实现75万辆的销量目标，但今年初搭载1.5T发动机的CR-V、思域等车型就爆发了“机油门”事件，受此影响，前9个月，东风本田累计销量44.9万辆，同比下跌13.1%，年度目标完成率为59.9%。
主打SUV车型的 长城汽车 ，基于2017年销量数据将今年销量目标调整为116万辆。据 长城汽车 销量数据显示，前9个月，长城累计销售新车67.67万辆，年度目标完成率为58.3%。
中新经纬客户端注意到，面对销量下滑的现实， 长城汽车 启动了“以价换量”策略。9月初，长城率先打响旺季促销“第一枪”，对旗下全新H6、新H6 Coupe、H6运动版、H4、H2、H2s等车型最高让利2万元，M6车型则直降2.4万元。
自主品牌第一阵营中的 长安汽车 的销量表现也不尽如人意。销量数据显示，1-9月， 长安汽车 累计销量为164.76万辆，完成了全年310万辆销量目标的53.15%。其中，前9个月，长安福特销量同比下滑46%、长安品牌乘用车同比下跌22.5%。
此外，中新经纬客户端还注意到， 众泰汽车 、江淮乘用车、 海马汽车 的年度目标完成率较低。其中，已连续三年未完成销量目标的 众泰汽车 ，前9个月销量为20.13万辆，完成48万辆年度目标的41.93%；江淮乘用车前9个月累计销量15.24万辆，完成其全年40万辆销量目标的38.1%；而 海马汽车 9个月累计销量5.6万辆，仅完成全年18万辆销量目标的31.1%。
（来源：中财网）
