火车托运自驾汽车 这事你怎么看？

　　为满足北京市民在APEC会议放假期间的出行需求，北京铁路局将同时开行四川、陕西、湖南、浙江、江西、湖北等6个方向的“自驾游汽车运输专列”，开行时间为11月4日至11月14日。也就是说，一批汽车将坐着火车来咱们成都，然后车主再从这里开始他们的自驾之旅。

　　成都成为“自驾游汽车运输专列”的到达站，那它以后会成为始发站吗？虽然成都铁路局表示暂无相关计划，但无论如何，我们都迎来了一种新的自驾游方式———先把汽车用火车托运到目的地，对比直接开车前往和当地租车自驾，你怎么看这种新方式呢？

　　火车运汽车

　　VS

　　直接自驾

　　比费用

　　两者差不多

　　“自驾游汽车运输专列”需要多少费用？据悉，此次APEC会议放假期间6个方向的“自驾游汽车运输专列”中，北京到成都一线距离最远，收费最贵，小型车和大型车往返两地的运价分别为4000元和5600元。当然也可选择“单程票”。

　　用火车把汽车运到目的地，或者自己开车到目的地，那个费用更低？在北京工作的袁先生曾自驾来过成都，他的车是2010款标致307 1.6MT，行驶约1900公里，过路费约850元、油费约1050元，而自驾往返也在4000元上下，与运输小型车到成都的费用基本一致。

　　这样看来，两者费用差不多。只是，前者人车分离，旅客需再单独购买火车票自行前往目的地取车，如果一辆车载4人出游，还需另外负担4人往返的8张火车票费用。不过又有人分析，自驾开车路途遥远，路上的吃喝加上住宿费用，算下来也抵了火车票票价。

　　火车运汽车

　　VS

　　当地租车

　　比便捷

　　租车不贵 还车麻烦

　　很多人认为，“自驾游汽车运输专列”最大的吸引力是避免了长途驾车的疲劳，不必将时间浪费在风景一般的路上。那为什么不选择在当地租车呢？

　　“现在到哪里都可以租车，价格也不贵，干嘛非得把自己的车运过去？”多次在外地租车的刘先生说，各地租车价格差别不大，以他去过的西安为例，普通车型每天200元左右，加上保险，以及“不计免赔”，每天大概是300元。“当然还有更好的车，价格更贵一些，看自己的选择。”刘先生认为，到一个地方游玩，飞过去，然后租车自驾是最便捷的旅游方式。

　　陈先生则是赞成用火车运汽车的人，他说：“一个东西，是自己的还是借别人的，用起来差别还是蛮大的。万一路上出点交通意外也麻烦。”陈先生还认为，选择自驾游的人都不喜欢走回头路，而能够实现异地还车的租车行并不多，这无疑会为旅行带来不少麻烦。

　　行业观点

　　新选择 自己选

　　谈到“自驾游汽车运输专列”增开线路的原因，北京铁路局认为这是出于市场需求。其客运处相关负责人以十一期间自驾游汽车运输专列为例说：“客人反馈非常好，带着老人和孩子很安全，精力和体力上与自己开车去不一样，长途高速公路比较枯燥。前期我们十天的咨询时间就接到700个咨询电话，大家问得很全面很细，提出建议希望多开方向，所以这次开出了6个方向满足不同人群的需要。”

　　欢迎也罢，不屑也罢，“自驾游汽车运输专列”已轰隆隆地启程。业内专家指出，铁路此举是开拓客运货运市场、全面市场化的一个举措，也是方便市民出行的一个新选择，建议旅客出行前根据实际情况选择合适的出行方式。(记者 何筝)