《民声》第八期：成渝客专明年6月建成投入运营

　　四川在线资阳频道（记者梁小雨）成渝客运专线，又称成渝高铁，西起成都东站，向东经简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北进入重庆市境内，是促进成渝经济圈发展的重大交通项目，那么成渝客专资阳站建设情况如何？成渝客专什么时候能通车？（【 视频：民声第八期 】）

访谈现场

　　为解答这些疑惑，6月9日，四川在线资阳频道《民声》视频访谈节目专访了资阳市交通运输局副局长倪勋。据介绍，目前，成渝客专资阳北站站房主体结构已经完成，简阳南站站房A区主体已封顶，预计年底将完成主体工程建设，明年6月建成投入运营。

　　 1、当前，资阳正面临成渝经济区、天府新区、西部综合交通枢纽建设和成都新机场选址简阳芦葭的战略发展机遇，交通局围绕这一机遇开展了那些工作？主要目标任务是什么？

　　以构建“陆水空并举、大中修配套、多线连成渝、市域大畅通”的成渝经济区现代立体综合交通枢纽为战略目标，以“打通龙泉山、共享一片天”为重点取向，围绕新机场、新天府，我市进一步完善综合交通规划，在做好资三快速通道路线调整、简阳机场快速通道规划的基础上，突出重点做好新机场高速公路规划和轨道交通18号线规划争取工作。在成都市主导规划的情况下，通过反复协商、据理力争，在成都新机场高速公路规划上全部实现了“线路走向经机场以北、线路止点延伸至遂资眉高速、线路宽度资阳段双向六车道”等资阳意图；成都轨道交通18线（火车南站至新机场）延伸至资阳接成渝铁路客运专线资阳站的争取工作近期也取得重大进展，成都新机场区域综合交通规划已将延伸段纳入，成都方面也已同意为延伸段的后续实施预留技术空间。

　　 2、请您简要介绍下资阳目前的交通建设发展状况，有哪些重点建设项目？

　　我市高速公路建设自2008年开工建设内资遂高速公路BOT项目以来，先后开工建设了成安渝（四川段）、遂资眉（遂资段）、成都二绕（东段）、成都经济区环线简阳至蒲江段（南段）等5条高速公路，我市境内建设总里程达380.69公里，总投资315.37亿元。其中内资遂、遂资眉（遂宁至资阳迎接段）已分别于2012年5月9日、2013年6月5日建成通车，历史性的实现了“县县通高速”；成安渝、成都二绕、成都经济区环线简阳至蒲江段项目正在加快推进。规划建设中的成都新机场、成都经济区环线简阳至旌阳段（东段）、资潼广等3条高速公路，在我市境内总里程约199.11公里，估算总投资约265亿元。目前正积极开展前期工作，力争早日启动建设。

资阳市交通运输局副局长倪勋

　　快速通道加快建设。相继开工三叉湖旅游、成简、资三、三岔湖环湖快速通道建设，其中，三岔湖旅游、成简、三岔湖环湖快速东、西段已建成通车。

　　国省道路况全面提档升级。投资7.92亿元对国道318、319线，省道106、206线实施大面积升级改造，国省道路况水平从全省靠后一举进入全省第一方阵，路面使用性能指数常年保持85以上的优良水平。成功争取新增G247和G351两条国道过境。

　　农村公路建设实现“量”的跨越。全市修建县、乡、村三级农村公路6236.2公里，提前两年实现了100%的乡镇通油路、水泥路、100%的行政村通公路的“双百”目标，今年将全面实施“溜达专项工程”。其中，实施农村公路改善工程428.4公里、村通畅工程1500公里、客运站点提升改造工程9个、安保工程1176.18公里、渡改公路桥11座、渡改行人桥7个。

　　 3、目前正在建设的高铁受到了广大市民的关注，那么请您介绍一下高铁建设的进展情况吧？

　　成渝客专资阳段全长87.8公里，境内投资133.36亿元，自2010nian9yue开工建设以来工程进展顺利。目前，已进入架梁和无砟轨道铺设阶段；资阳北站站房主体结构完成，简阳南站站房A区主体已封顶，已累计完成投资63.6352亿元，占投资总额的47.7%，预计年底将完成主体工程建设，明年6月建成投入运营。

　　 4、目前资阳交通建设各项目正在顺利推进，交通局采取了哪些举措保障工程质量问题？

　　一是加强监督手续审查。按照上级相关文件规定严格监督手续办理，认真审查项目审批文件，符合条件后再进行监督批复。

　　二是加强安全责任落实。落实各项目安全监管人员，形成了一级抓一级、一级对一级负责的安全监管机制,督促项目参建单位将安全管理责任\安全经费\安全检查制度等层层分解、层层落实。

　　三是加强施工监督管理。采取综合检查、专项检查、巡视检查和飞行检查、联合检查的方式，扎实开展“实验数据打假”、“桥梁安全隐患整治”、“混凝土质量通病治理”、“安全隐患排查治理”、“百安活动”、“安全生产大检查”、“平安工地”、“两防一反”等专项活动，实施“抓关键、抓基础、抓过程、抓示范、抓精细化”的监督管理，推行施工标准化，倡导建设优质工程理念，保证了工程实体和外观质量。

　　 5、现在节假日出行已经成为了趋势，势必会增加公路客运的压力，请问我们是如何应对的？

　　一是积极组织运力。小长假期间在做好日常安排发班加班的同时，全市组织不少于20辆客运车辆作为应急运力储备，随时应对客流高峰。

　　二是规范运输市场.加大现场监管执法力度,确保市场监管工作落到实处.落实巡查制度,在车站、重点区域加强巡查力度.规范市场运营秩序,严禁随意上下旅客、甩客、超载、超速和疲劳驾驶,严厉打击非法营运和扰乱运输市场的违法违纪行为.

　　三是加强安全管理。加强源头监管，认真履行“三关一监督”工作职责，督促企业落实安全生产的主体责任，严格执行营运车辆安全例行检查、出站检查等工作程序确保旅客出行运输安全。加强对路面巡查，发现情况，及时处理。三是在安全检查过程中发现的问题，要做到边处理边报送，确保安全危害程度控制在最小范围。（新闻热线：028-26221630）