洛阳分院召开安全飞行50周年总结大会
(本网讯 杨德贵 摄影报道)没有鲜花，没有地毯，踏就了五十年的安全路！没有怨言，没有遗憾，成就了八千余人的蓝天梦！12月20日，飞院洛阳分院在分院新落成的多功能厅，以一个小时的简短会议，回顾分院50年来的安全发展工作，展望分院新时期的跨越目标，对工作在分院各个岗位的安全标兵、教学楷模、技术能手、服务明星进行表彰。
分院领导出席会议，并向获得表彰的先进个人颁奖。分院院长张立斌、分院党委书记李秦生分别发表讲话，分院副院长孙国辉作分院安全飞行50周年工作总结发言，分院副院长张洪涛宣读表彰通报，安全标兵和教学楷模代表上台发言。总结大会由分院党委副书记郭跃进主持。
“记住贡献分院的每一个人！”
“记住那些贡献分院的每一个人！”，这是分院院长和党委书记在大会讲话中首先提及的。2013年8月28日，洛阳分院实现了安全飞行50周年。50年的历程，几多艰辛，几多波折，是几代分院奋斗的结果。分院自1963年8月28日由原民航高级航校一、二大队并入空军第十四航校组建成立“第三训练团”以来，虽几经更名，但创造优秀安全飞行记录的征程从未停歇和中断。1993年，为适应中国民航飞行人才培养的迫切需要，整建制搬迁洛阳。经过50年的发展，特别是在近20年的快速发展后，分院已经成为一所规模大、业务全、培训能力强的飞行训练分院。50年中，分院先后使用14种机型进行教学训练，共完成飞行教学训练85.5万多小时，起降224万多架次，培训范围覆盖养成训练、改装提高、增加飞行技术等级等，共完成各类学生180多个期班的飞行教学任务。在洛阳分院毕（结）业或者有过培训经历的民航飞行员达8700余名，民航现役飞行员中，每4人就有1人在洛阳分院培训过。
作为民航飞行人才培养的飞行训练分院，民航安全的基础和源头，分院克服了许多困难，特别是近年来在飞行训练安全工作中，面对老旧机型故障率上升，维护困难多；西锐飞机新引进，需要摸索运行；本场飞行活动上量快，空域组织指挥压力大；转场航线阻力多，协调难度大等诸多困难，洛阳分院人总是迎难而上，坚定前进。
“记取分院安全发展路上的每一笔财富！”
分院50年安全飞行的艰苦征程，依靠的是什么？有了安全不等于有了一切，但是没有安全就没有一切。洛阳分院从成立的那天起，历届党委都把安全工作视为分院发展的基础和生命线，分院多年来坚持传承凝炼独有的安全文化，形成安全发展灵魂，通过强化组织管理、狠抓质量提升、构建和谐环境、勇于变革创新、加大安全基础投入等措施，为实现持续安全奠定基础。坚持“安全、质量、和谐、发展”的工作思路，以科技创新为抓手，推进安全关口前移，向质量要安全，确保分院安全工作始终以良好的态势向前发展。
回顾洛阳分院50年的飞行安全历程，在保证安全飞行30周年“四抓一坚持”全力保安全、40周年“五抓一加强”经验总结和近十年安全管理经验的基础上，分院系统全面地总结出保证50年安全飞行经验“六抓六突出”，即：抓组织领导，突出安全第一，把准飞行安全方向；抓文化建设，突出严谨务实，增强飞行安全正能量；抓教学质量，突出规范精飞，打牢飞行安全基础；抓队伍建设，突出德才兼备，提供飞行安全人才支撑；抓变革创新，突出与时俱进，拓展安全发展空间；抓思政工作，突出和谐稳定，调动安全工作积极性。
“牢记我们身上担负的民航强国责任！”
“成绩代表过去，居安还要思危。”、“让安全成为习惯，让习惯更加安全！”面对安全飞行50周年的成绩，分院领导们在大会上讲的最多的是对安全工作的警醒。为此，分院领导要求全体干部职工还需保持清醒头脑，戒骄戒躁，眼睛向内，找准安全薄弱环节，虚心学习民航各兄弟单位保证安全的先进经验，找准自身的差距，加强SMS体系建设，扎扎实实地做好持续安全工作。
对于分院的发展和民航强国的责任担当，会议强调当前中国民航也处于变革的关键时期，机队规模以每年200余架的速度不断扩大，低空开放在国家层面加速推进，通用航空产业发展的资本涌动,而学校招生规模不断扩大。因此，分院将把握民航强国建设前进方向，飞行训练中立足飞院“6321”工程的宏伟蓝图，在航班生产中更好地服务地方经济社会，继续探索管理新思维，以洛阳为中心，积极构建中原训练网络，以质量为内核，再创通航安全新纪录,培养更多飞行人才。分院人要继续发扬“团结、奉献、创新、实干”的分院精神，努力拼搏、艰苦奋斗，为民航强国贡献力量。
总结大会现场
表彰先进
