未来交通更快捷 成都北延线将延伸至德阳主城区
四川在线德阳消息（四川在线记者 古蓉媛） “加快推进成都三绕东段、北段、绵茂公路绵竹段建设;确保成德北延线、什德中快速干道、德茂路等四个项目如期开工;抓紧德阳二环路、连接各县(市、区)城际间的干道和市本级到各县(市、区)主轴线的研究，尽快启动这批项目的工可设计单位招标工作，做好项目的储备。”2016年德阳全市交通运输工作会上指出十三五期间，德阳将立足建设成都现代化国际化大都市北部新城的发展定位，高标准建设与成都的联接线。
“十二五”期间，德阳全市交通建设共完成投资268.1亿元。新建高速公路104.4公里，成绵复线、成德南高速公路、成都二绕广汉段建成通车。牵头214公里的成都经济区环线高速德阳至简阳段、G0511德阳至都江堰段成功招商。目前，德阳市加上已建成的成绵、成南高速，德阳“三纵三横”高速公路网基本形成，对外交通更加便捷顺畅、过境疏解能力显著提升。
成德同城化将高标准建设联接线
十三五期间，德阳将加快成德同城化交通发展步伐。立足建设成都现代化国际化大都市北部新城的发展定位，高标准建设与成都的联接线。抓好成都北延线轨道交通建设，加快建成西成客专、成兰铁路。强化宝成铁路对黄许货运站的支撑。
高标准建设成都北延线主通道，以天府广场为轴心，向北经人民北路，成都火车北站延伸至德阳主城区。同时还要为未来发展预留地铁、BRT道和绿化空间。
加快高速公路建设，加快成都经济区环线高速公路德阳至简阳段和G0511线德阳至都江堰段建设;积极协调省上尽快启动成绵高速扩容和德阳市区段改线工程。还将对现有连接成都的成德大道、旌江干线和G108线进行全面提档升级。
市区内打造一体“全域综合交通骨架网络”
十三五期间德阳将在现有城市“一环路”的基础上，启动建设以重点场镇为主要节点的城市“二环路”，规划建设县县联网的“三环路”，按照城市干道的标准启动建设市区至罗江、广汉、绵竹、什邡的4条城市发展轴和连接中江的快速通道。配合绵阳、遂宁两市抓紧启动绵德高速和遂中高速建设;开展德茂高速的研究。力争在“十三五”期间形成“五环多轴”的德阳全域综合交通骨架网络体系。
同时做好做好农村公路改善和提档升级，按照村道路面宽度原则上不低于4.5米的标准，重点对宽度不达标路段进行加宽改造，改善农村道路通行条件。重点加强什丘陵地区农村道路建设，优化农村路网结构。“十三五”期间计划新改建农村公路2500公里，实现100%建制村通水泥(沥青)路，2020年实现80%建制村通客运。
构建现代物流服务体系，建设物流园区货运站场2个(新建黄许物流货运站场、续建广汉货运物流站场)，县级客运站4个(罗江城际站、德阳市区东站、西站、广汉城际站)，德阳市区东、南、西、北四个城市公交首末站。乡镇客运站5个，招呼站200个。