曾经的“欧陆劳斯莱斯”超级跑车制造商世爵破产

曾经的“欧陆劳斯莱斯”超级跑车制造商世爵破产

    据英国《卫报》报道，由于债务到期无力偿还，荷兰超级跑车制造商世爵已经正式宣布破产。

    说道世爵跑车，可能大部分人都很陌生，但对于专业跑车爱好者来说，可是如雷贯耳。早在1898年的时候，世爵就诞生了。据史料记载，荷兰马车制造商雅克布斯和世派克两兄弟在阿姆斯特丹，制造了第一辆使用奔驰发动机的汽车。

    这辆车极尽奢华，全身用黄金铸造，被当作荷兰皇室用车，也被称为“欧洲的劳斯莱斯” 如图：

    认识汽车，首先要认识标志。世爵的logo，是一个汽车车轮中，镶嵌着一个飞机螺旋桨。为什么是飞机螺旋桨呢？这里也有一段故事。当时，世爵在一战期间，吞并了荷兰的飞机场，同时造飞机和汽车。所以，它老板把两个产品合二为一，制造了全新的logo。

    在业内人士、车讯网主编夏星看来，世爵汽车的特点是“追求外表，不注重内在，连最有技术含量的发动机都是别家之物”。这种玩汽车的路子，有点不对。

曾经的“欧陆劳斯莱斯”超级跑车制造商世爵破产

     也正是因为如此，第一代世爵跑车虽然曾在荷兰皇室中火爆一时，但由于硬件不给力，销量一直不佳，不到30年的时间里，它一共只卖出2000辆车。后果自然也可以料到，1925年时，世爵破产了。

    夏星：用今天的眼光考虑下，你卖汽车，第一要适应市场，第二得有合理的比较适合的技术，你的价位、你的品质你在市场上才有销量。那么在这方面不占优势。

    这是世爵遭遇的第一次破产。在此后长达近一个七十多年的时间里，这个品牌一直都处于休眠状态。在这段时间里，保时捷、法拉利、阿斯顿·马丁等知名跑车品牌接二连三的出现，并占据了市场的主流。

    直到2000年时，一位投资人从世爵创始人的后人手中免费把“世爵”品牌拿了过来，世爵再度面世。但遗憾的是，世爵没有汲取教训，而是继续延续着它“只关心外表，不关心内在”的运作模式，关键的发动机技术依旧是从奥迪手上买过来的。虽说，世爵一直积极的参加各种赛车比赛，甚至组建了F1团队，但在懂行的专业赛车迷眼里，它始终不属于主流的跑车车型。

    车讯网主编夏星说，他第一次遇到世爵，是在2004年时的北京车展，当时他作为记者参会在展厅里看到了世爵，的确是够炫够酷，而且约300万一辆，比普通的保时捷还贵。他还特意采访了世爵相关负责人，想了解它的销量以及主要消费国，谁知道这一问，夏星顿时就对世爵没有太多兴趣了。