捷豹路虎宣布召回3.6万台揽胜极光
此前，央视“3.15”晚会曝光了路虎2014款和2015款进口极光所搭载的9速自动变速箱存在安全隐患。随后，捷豹路虎回应称，这次变速器所产生的问题是由于软件的不匹配造成，从今年1月19号开始，捷豹路虎中国已经开始了关于新版软件升级的各项实施准备工作。捷豹路虎中国公共关系执行副总裁王燕也对外承认缺陷存在，并承诺将解决问题。最终，捷豹路虎在19日晚间宣布了召回措施。
召回声明中，捷豹路虎称，本次召回范围内的部分车辆，由于在某种使用情况下，可能会产生变速器故障灯亮，并出现换挡性能下降、变速箱噪音等问题。“经过反复的技术认证，我们确认相关故障是由于变速器软件不匹配导致。”
此次召回的车辆范围是：2014年款，生产日期为2013年7月15日-2014年6月3日，车辆识别码范围为LV824476-LV955850；2015年款，生产日期为2014年6月3日-2014年12月24日，车辆识别码范围为LV000001–LV996109。召回后采取的措施是，为车主进行免费检测并进行软件升级，以优化九速自动变速器的性能。
同时，捷豹路虎中国还宣布，对所涉及车辆的九速变速器的保修期延长至7年或者24万公里（自车辆购买之日起，以先到者为准）。另外，在召回车辆免费软件升级完成后1年内，为涉及的车主赠送极光基础保养服务包2次。
捷豹路虎过去几年一直在中国市场“高歌猛进”。2014年，捷豹路虎在华总销量为122010辆，超过了十万大关，同比增长28.43%，已经连续两年取得国内豪华品牌销量第四的成绩。其中路虎品牌的销量为99358台，捷豹品牌累计销售22652辆，分别同比增长了28.40%和26.70%。捷豹路虎提出了三年内在全球范围内冲击第三豪车品牌的任务，而当中，中国市场非常关键。
此次召回的路虎揽胜极光也是捷豹路虎在中国销量最好的一款车，去年销量就达到了3.28万台，超过了全部销量的1/4。也正因为这款车的热销，捷豹路虎也选择在与奇瑞成立的合资公司中，第一款投产的国产车型即为揽胜极光，搭载的也是9AT变速箱。不过，在“3.15”晚会当晚发表的声明中，路虎特别澄清称，于3月份开始销售的2015款国产路虎揽胜极光，目前在售车型所装配的9速变速箱已是最新状态，不存在故障批次问题。
